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5G会如何改造物流

鹰智物流网 2019-12-04 0 0

在近日召开的2019中国国际通信展上，工信部副部长陈肇雄正式宣布5G商用正式启动，今年年底将开通13万个5G基站，北京、上海等地连片覆盖。这标志着中国5G通信服务真正进入全民商用时代。5G也将作为新一代信息技术充分赋能物流行业。

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谁是快运的运价杀手

鹰智物流网 2019-12-04 0 0

小网络的价格战不可怕，头部网络或重量级选手发起的价格战会直接导致行业洗牌。

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5G技术如何改变物流信息化

鹰智物流网 2019-12-04 0 0

今年，5G将会在商业领域开始萌芽，各行各业开始逐步引入5G应用。2020年5G逐步将会进入民营时代，全民将会有机会享受5G通信技术的服务。

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11月中国物流业景气指数公布：景气指数大幅回升物流活动更趋活

鹰智物流网 2019-12-04 0 0

11月份中国物流业景气指数，比上月大幅回升，物流活动更加活跃。

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先说服务内容，货物的行业属性与大小（如对包装防护及车辆的要求等）、服务内容多寡（如大件加固包装、上楼就位、周转容器循环等）、服务水平调整（如在途加急或延迟送货等），这些都是标准化产品服务难以满足的，但专线货运服务包容了这些个性化要求。再说质量与客服水平，正常流程是按照SOP执行的，难以体现出明显的差异化；差异化更多地体现在个性化服务指令与要求的传递与执行、异常处理的快速与灵活上。专线公司组织架构扁平，决策高度集中、独立，恰恰满足了这些要求。

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专线物流可以走的八条路

鹰智物流网 2019-12-03 0 0

所谓专线公司是指自己发班车提供城际门到门零担运输服务的货运公司，包括单线单向和多线多向、一端能提能送和两端均能提送。按此界定，一条线路上的货运公司数量应该会从10个单位缩水到1个单位。

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专线物流公司跑路预兆

鹰智物流网 2019-12-03 0 0

而前几天某个物流专线的跑路据说也算是人为挤兑造成的。记得新闻还没有发布该信息时物流行业已经纷纷传闻了，接着说了一些物流公司什么不好，选择物流公司要选择好一点的企业之类的话罢了。事实上该物流企业在当地算是具有一定影响力，所谓树倒猢狲散，或许这就是人性的悲剧吧！虽然我不明白到底该物流缘何会选择跑路，但是我相信也有自己不得已的苦衷吧，可作为同行之间，我只想说一句话是：本是同根生，相煎何太急？

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物流人论专线物流之痛

鹰智物流网 2019-12-03 0 0

对于平台整合这件事儿相对而言要命的是，没钱一定搞不定，而有钱也不一定能搞定。整合让专线的货量提升了？不遭遇罚款了，代收开始刷卡了？试问一句：整天的降低运输成本，可是谁考虑到那些基层的搬运的福利待遇如何改善？

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专线公司如何提升运作质量

鹰智物流网 2019-12-03 0 0

物流公司运作模式的建立是一个长期不断总结经验和完善自身缺陷的过程，涉及到多方面的问题。因此物流企业要想提升自身的运营水平，必须一一找出企业自身的不足，然后做好定位，统一规划，建立一个清晰的运营框架,才能将运作模式建设好,并使其真正推动企业的发展。

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零担货运有哪些行业乱像

鹰智物流网 2019-12-02 0 0

作为中国的零担货运行业来说，呈现的状态一直都是以小，散，乱，差居多，频繁出现的问题是货运纠纷不断，投诉率居高不下，运输质量无保障，服务质量更为零，跑路公司的案例也是时有发生。说白一点，除几个全国性的品牌货运企业外，很多市场还是被一些中小型货运行业占据了90％的份额，货运服务是靠这类小微企业来完成的，管控起来谈何容易？所以客户乱，货运行业同行之间更乱……而乱的因素，笔者分析有以下原因。

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专线企业的几个格局

鹰智物流网 2019-12-02 0 0

在当今的专线市场上，可谓鱼龙混杂，好的、精的、专的生机怏然，持续良性的发展着；新的、更迭的、倒下去的、默默就没有声音的也大把，临近2015年，自己想对专线企业说的是，活着就有活着的价值，不论外面的世界多浮躁，不论外面的世界多有故事，自己只有坚持自己的特色，才能发展久远！同时自己也很好奇，对于专线企业的发展，做了一个归类，没有诋毁和打击的含义，只是想说的是每个人、每个有志者的想法和愿景是不一样的，所以发展的路和方向也是有着很大的区别。

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玩转生鲜这盘菜，还需智慧物流给把火

鹰智物流网 2019-12-02 0 0

当下，许多人提及生鲜电商，褚橙、顺丰优选等企业大多是必提的。这些相对较成功的生鲜电商项目，已成为一些新进入生鲜电商领域的标杆。而国内生鲜电商群体逐渐庞大，现可分为平台类、垂直类、传统零售三类。平台类包括淘宝、京东、1号店、苏宁易购等推出的生鲜频道；垂直自营类包括顺丰优选、本来生活、我买网、沱沱公社、美味七七、甫田、菜管家等；传统零售类包括沃尔玛、大润发、永辉等企业电商平台。这些企业各有特色，但不可轻易仿效。有消息称，大部分生鲜电商企业或项目目前的生存压力巨大，甚至正处于亏损边缘。

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