欢迎来到
鹰智物流网!
登录 |
注册
切换旧版
客服中心
APP下载
潍坊市
A
澳门特别行政区
阿拉善盟
鞍山市
安庆市
安阳市
阿坝藏族羌族自治州
安顺市
阿里地区
安康市
阿克苏地区
阿勒泰地区
阿拉尔市
B
北京市
保定市
包头市
巴彦淖尔市
本溪市
白山市
白城市
蚌埠市
亳州市
滨州市
北海市
百色市
白沙黎族自治县
保亭黎族苗族自治县
巴中市
毕节市
保山市
宝鸡市
白银市
博尔塔拉蒙古自治州
巴音郭楞蒙古自治州
北屯市
C
承德市
沧州市
长治市
赤峰市
朝阳市
长春市
常州市
滁州市
池州市
长沙市
常德市
郴州市
潮州市
崇左市
澄迈县
昌江黎族自治县
成都市
楚雄彝族自治州
昌都市
昌吉回族自治州
D
大同市
大连市
丹东市
大庆市
大兴安岭地区
东营市
德州市
东莞市
儋州市
东方市
定安县
德阳市
达州市
大理白族自治州
德宏傣族景颇族自治州
迪庆藏族自治州
定西市
E
鄂尔多斯市
鄂州市
恩施土家族苗族自治州
F
抚顺市
阜新市
阜阳市
福州市
抚州市
佛山市
防城港市
G
赣州市
广州市
桂林市
贵港市
广元市
广安市
甘孜藏族自治州
贵阳市
甘南藏族自治州
果洛藏族自治州
固原市
高雄市
H
邯郸市
衡水市
呼和浩特市
呼伦贝尔市
葫芦岛市
哈尔滨市
鹤岗市
黑河市
淮安市
杭州市
湖州市
合肥市
淮南市
淮北市
黄山市
菏泽市
鹤壁市
黄石市
黄冈市
衡阳市
怀化市
惠州市
河源市
贺州市
河池市
海口市
红河哈尼族彝族自治州
汉中市
海东市
海北藏族自治州
黄南藏族自治州
海南藏族自治州
海西蒙古族藏族自治州
哈密市
和田地区
胡杨河市
花莲县
J
晋城市
晋中市
锦州市
吉林市
鸡西市
佳木斯市
嘉兴市
金华市
景德镇市
九江市
吉安市
济南市
济宁市
焦作市
济源市
荆门市
荆州市
江门市
揭阳市
嘉峪关市
金昌市
酒泉市
基隆市
嘉义市
嘉义县
K
开封市
昆明市
克拉玛依市
克孜勒苏柯尔克孜自治州
喀什地区
可克达拉市
昆玉市
L
廊坊市
临汾市
吕梁市
辽阳市
辽源市
连云港市
丽水市
六安市
龙岩市
临沂市
聊城市
洛阳市
漯河市
娄底市
柳州市
来宾市
临高县
乐东黎族自治县
陵水黎族自治县
泸州市
乐山市
凉山彝族自治州
六盘水市
丽江市
临沧市
拉萨市
林芝市
兰州市
陇南市
临夏回族自治州
M
牡丹江市
马鞍山市
茂名市
梅州市
绵阳市
眉山市
苗栗县
N
南京市
南通市
宁波市
南平市
宁德市
南昌市
南阳市
南宁市
内江市
南充市
怒江傈僳族自治州
那曲市
南投县
P
盘锦市
莆田市
萍乡市
平顶山市
濮阳市
攀枝花市
普洱市
平凉市
屏东县
澎湖县
Q
秦皇岛市
齐齐哈尔市
七台河市
衢州市
泉州市
青岛市
潜江市
清远市
钦州市
琼海市
琼中黎族苗族自治县
黔西南布依族苗族自治州
黔东南苗族侗族自治州
黔南布依族苗族自治州
曲靖市
庆阳市
R
日照市
日喀则市
S
上海市
石家庄市
朔州市
沈阳市
四平市
松原市
双鸭山市
绥化市
苏州市
绍兴市
厦门市
三明市
上饶市
三门峡市
商丘市
十堰市
随州市
神农架林区
邵阳市
韶关市
深圳市
汕头市
汕尾市
三亚市
三沙市
遂宁市
山南市
商洛市
石嘴山市
石河子市
双河市
T
天津市
唐山市
太原市
通辽市
铁岭市
通化市
泰州市
台州市
铜陵市
泰安市
天门市
屯昌县
铜仁市
铜川市
天水市
吐鲁番市
塔城地区
图木舒克市
铁门关市
台北市
台南市
台中市
桃园市
台东县
W
乌海市
乌兰察布市
无锡市
温州市
芜湖市
潍坊市
威海市
武汉市
梧州市
五指山市
文昌市
万宁市
文山壮族苗族自治州
渭南市
武威市
吴忠市
乌鲁木齐市
五家渠市
X
香港特别行政区
邢台市
忻州市
兴安盟
锡林郭勒盟
徐州市
宿迁市
宿州市
宣城市
新余市
新乡市
许昌市
信阳市
襄阳市
孝感市
咸宁市
仙桃市
湘潭市
湘西土家族苗族自治州
西双版纳傣族自治州
西安市
咸阳市
西宁市
新竹市
新北市
新竹县
Y
阳泉市
运城市
营口市
延边朝鲜族自治州
伊春市
盐城市
扬州市
鹰潭市
宜春市
烟台市
宜昌市
岳阳市
益阳市
永州市
阳江市
云浮市
玉林市
宜宾市
雅安市
玉溪市
延安市
榆林市
玉树藏族自治州
银川市
伊犁哈萨克自治州
宜兰县
云林县
Z
重庆市
张家口市
镇江市
舟山市
漳州市
淄博市
枣庄市
郑州市
周口市
驻马店市
株洲市
张家界市
珠海市
湛江市
肇庆市
中山市
自贡市
资阳市
遵义市
昭通市
张掖市
中卫市
彰化县
精品专线
搜索
ios版App
Android版APP
首页
精品专线
三方物流
落地配送
大件物流
冷链物流
乡镇同城
搬家公司
货运出租
招商加盟
物流园区
招标信息
新闻资讯
关于我们
招商加盟
分站:
潍坊
淄博
青岛
济南
临沂
杭州
金华
无锡
南京
武汉
上海
广州
长沙
成都
南昌
合肥
天津
西安
芜湖
苏州
北京
郑州
石家庄
厦门
哈尔滨
长春
物流资讯
1014
热
关于物流规模化
鹰智物流网
2019-11-26
0
0
从上文王超所述的快运行业痛点来看,物流技术是规模化和体系化。事实上,物流行业中那些规模化、体系化应用的技术正逐步发挥出它们的价值。
热
从2019年双十一窥物流技术发展
鹰智物流网
2019-11-26
0
0
「在物流这个讲究效率的行业,任何不能提升效率的科技都是耍流氓。这一拨AI和机器人,让相当多的创业者陷入了误区,忘记了效率、成本和质量才是重点。我现在看物流技术奉行六个字:简单、粗暴、有效。」董中浪说道。
热
从2019年双十一窥物流发展之一
鹰智物流网
2019-11-26
0
0
2018年,可以说是天猫双十一具有节点性意义的一年。这届(2019年)双十一,天猫平台交易额突破2000亿元;与之相伴的,是物流订单量突破10亿件大关。不可思议的是,即使面临这样海量的包裹,我们已经很少听到「爆仓」的消息,如今的快递企业,一周的时间里就可以消化掉十几亿件包裹。
热
大件电商产品的物流之路
鹰智物流网
2019-11-22
0
0
夏天空调销量高;过年前买电视的人比较多;春秋两季卫浴、灯具销量更高,因为这两季装修的人比较多;进入秋季后厨电的销量也上来了;像「双十一」这样的电商大促期间,跑步机的销量增幅很大。
热
多式联运对物流意味着什么?
鹰智物流网
2019-11-22
0
0
多式联运是指由两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程,包括公铁联运、铁海联运等,主要运输集装箱货物,由多式联运经营人对货运全程负责,是一种高效集约的运输方式。
热
专线何时实现全面往返甩挂
鹰智物流网
2019-11-22
0
0
随着我国物流业的快速发展,简单的点到点运输已经无法满足大部分客户的基本需求,而采用甩挂运输的方式,是解决这一问题的重要方法。
热
无人驾驶对于物流意味着什么
鹰智物流网
2019-11-22
0
0
“法律、商业、科技”之间一环套一环的“死循环”塑造了目前无人驾驶在物流行业落地的“不可能三角”:严格的法律管制不能为无人驾驶的商业化提供应用场景和更大范围的测算环境,从而导致投资人不能通过商业化数据测算技术对效率的提升效果及投资模型,进而被限制的科学技术发展缓慢,现有水平很难满足法律及监管部门对于安全行驶的要求。
热
物流是无人驾驶会是商业化落地的首先应用场景
鹰智物流网
2019-11-22
0
0
随着5G应用落地,无人驾驶在通信技术上的一大阻碍逐渐消失,而无人驾驶的曙光则渐行渐近。一方面,国家和地方层面密集发布无人驾驶汽车路测新规及路测实施细则,国内多个城市也陆续发放自动驾驶的开放道路测试牌照;另一方面,包括BAT在内的各路资本加快布局无人物流,其中不少企业正力推无人驾驶在物流卡车领域的运用。
热
专线物流公司的未来怎么走之5
鹰智物流网
2019-11-21
0
0
你有几个选择:第一,集散点不调整,业务开发原则保持不变。第二,业务不变,集散点优化调整。第三,集散点不变,重点、优先开发“就近”的客户。第四,集散点不变,“就近”重点开发某货主行业的业务。亦即,你是有机会实现错位的。
热
专线物流公司的未来怎么走之4
鹰智物流网
2019-11-21
0
0
那么,专线公司的第八条路即“做粗做细、自主发展”之路是什么呢?
热
专线物流公司的未来怎么走之3
鹰智物流网
2019-11-21
0
0
如果不是起实体网络,而是起另一种网络即互联网模式,那就是一条路;否则,不是。
热
专线物流公司的未来怎么走之2
鹰智物流网
2019-11-21
0
0
无论定位于哪个货物大小区间,从地理维度上看都是大而全,类似于电商行业里的做平房区。有两个层面的问题需要考虑。
热
专线物流公司的未来怎么走之1
鹰智物流网
2019-11-21
0
0
所谓专线公司是指自己发班车提供城际门到门零担运输服务的货运公司,包括单线单向和多线多向、一端能提能送和两端均能提送。按此界定,一条线路上的货运公司数量应该会从10个单位缩水到1个单位。
热
“双11”物流:时效、服务二选一
鹰智物流网
2019-11-20
0
0
经历了“双11”交易数字增长后,物流战线“血拼”依旧。在快递企业标榜“双11”自己配送时效时,投递服务质量却在打折。11月13日,有消费者对北京商报记者表示,此次“双11”期间收到包裹均“被迫”存入了快递柜中,米、面、食用油等重物也“被签收”。行业专家对此表示,在物流配送高峰期,时效与服务亮相稿标准难以同时保证。今年“双11”期间因前置仓等影响,物流时效提升明显,依然面临一线配送人员流动性大、网点快件积压、末端配送方式等多重问题。
热
德邦物流为什么急着要转型做大件快递的原因
鹰智物流网
2019-11-20
0
0
看看近四年德邦的快运营业额,其一直在110亿左右徘徊,增速缓慢,甚至负增长,快运的营收似乎已撞到了天花板,无法前行,这也许是德邦物流为什么急着要转型做大件快递的原因,也许是在寻找新的突破口。
«
1
2
...
34
35
36
37
38
39
40
...
67
68
»
新闻资讯
物流资讯
最新动态
政策法规
招标知识
平台公告
广告
广告
广告
分站:
北京
广州
上海
重庆
石家庄
成都
天津
武汉
宁波
南京
深圳
青岛
厦门
昆明
西安
大连
临沂
杭州
郑州