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如何做好一个专线

鹰智物流网 2019-12-07 0 0

而自从干了又当会计又管理的活后，为了保证货款回款时效已经做到了百分百无赊欠款现象。而在配送版块，直接送货上门业务基本上都是第一时间安排配送，而原本是自提客户要求配送的，沿途有乡镇配货车的线路都会及时安排人配送到各线路，而个别时效要求较高的则采用专车配送等。

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零担运输的标准流程

鹰智物流网 2019-12-07 0 0

零担运输从客户委托货物托运开始，通过零担专线运输取货、站场理货、安排干线运输，到目的地理货、送货。

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传统小专线加盟模式的困局

鹰智物流网 2019-12-07 0 0

为了生存，为了打开市场，并在市场中站住脚，部分个体户采用了借鸡生蛋的方法——加盟模式。按照一定比例的分成，以利润为核心，吸引那些有一定经济能力而又敢于冒风险投资物流业的人。他们既是团队关系，又是合作伙伴，互相牵制和利用，为了共同的利益而奋斗。

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专线如何升级

鹰智物流网 2019-12-07 0 0

第一，注重品牌的建设与推广。这个过程很漫长，先从企业形象塑造这些简单的开始，适度营销，两端局部打热，再扩展。专线往往是区域品牌，三十公里之外都不知道，所以说这点尤为重要，营业额到达1亿一定要推广品牌。

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“互联网+快递物流+专线物流”整合模式探讨

鹰智物流网 2019-12-07 0 0

专线物流，指物流公司用自己的车（或租车）及用其它运输资源，专车运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点，以便货车来回都有货装。组成主体是货运站，专线货车，司机和信息交互系统。

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专线物流有其自身独特优势

鹰智物流网 2019-12-06 0 0

物流行业是个最底层的商业，也是最长的作业链条。它服务于零售、制造、快消等各类产业。从供到需，在过程中“箱子”一个节点接一个节点地传递，任何一个产业想做产业链整合，物流都可以作为最核心的生命链条，通过物流行业可以整合、可以连接无数个产业。

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专线物流公司的4个发展方向哪个才是风口？

鹰智物流网 2019-12-06 0 0

专线公司的优势在于机动、灵活、简单、低成本运营，靠个人情感来维护客户关系。但随着经济的变化及客户需求的改变，行业中三分之二的专线公司必将被整合或淘汰。

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一个普通物流人眼中的优质专线有哪些关键词？

鹰智物流网 2019-12-06 0 0

当今天我们被诸多的创新所感染，当今天我们被更多的组合所打败，物流行业也是一样，接连看到资本大鳄源源不断的涌入物流行业，不甘寂寞的物流人尤其是优质的专线企业也开始崭露头角。

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专线物流如何才能构建自己的核心优势

鹰智物流网 2019-12-06 0 0

在经济好或者需求强劲的时候，我们每天谈的都是投资与扩张，以快速的成长与体量增加来尽可能地覆盖风险和亏损，从而占有相对的市场份额，赢得话语权。

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重塑专线企业对联盟的预期

鹰智物流网 2019-12-06 0 0

每当货运量产生波动时，“联盟”似乎都能成为特定时期的一位“超级明星”。不少人认为，“联盟”最大的特征是“抱团取暖”，能够让众多的专线一起形成合力来抵抗“严寒”。然而，这些年来专线“抱团不取暖”、“联而不盟”的状态，无疑降低了专线企业对“联盟”的预期。

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冷链不“冷” 各行巨头角力生鲜运输！

鹰智物流网 2019-12-05 0 0

其实，早在2016年以前，冷链物流还一直处于不温不火的状态。主要是由于冷链物流具有投入门槛高、运营成本贵、回报周期长等固有属性。然而，眼下的冷链物流却已飞上枝头，成为各大知名企业争相追逐的对象《电商报》发现，自2017年起，我国多部委便陆续出台政策，推动冷链物流行业健康发展。据数据显示，2018年中国冷链物流需求总量达到1.8亿吨，比上年同比增长22.1%，预计2020年前后接近3亿吨。

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