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由爱生恨，野蛮生长的货车挂靠公司都经历了些什么，沦落到现在地步？

鹰智物流网 2020-09-18 0 0

现在一提起挂靠公司，很多货车司机都恨得牙咯咯作响，那些打着方便货车司机，实则想尽办法坑钱的挂靠公司确实可恶！

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三年不开张，开张吃三年，你不知道的大件运输司机的真实收入！

鹰智物流网 2020-09-18 0 0

这几年货车司机的收入江河日下，很少有司机不抱怨赚不到钱，因为进入这个市场的人实在是太多了，僧多粥少，低价货供不应求，货主也不傻，为啥要涨运费呢？

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此文献给那些日夜奔波的货车司机，祝你们一路平安！

鹰智物流网 2020-09-16 0 0

天南海角司机很累，东奔西跑不言疲惫！

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一首打油诗，道尽了卡车司机的辛酸，小编好有才……

鹰智物流网 2020-09-16 0 0

自从买了货车后，人就没了自由，汗水呀止不住滴流，菜里没有一滴油，一日三餐没了时间，睡觉还得提防油耗子偷油，哎呦呦啊，哎呦呦，每天上路不见钱，这种生活太烦忧~~~~

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十个司机九个难，为啥现在开货车越来越不赚钱了？

鹰智物流网 2020-09-16 0 0

现在开车的啊，每10个人里面有1个是赚钱，4个人是保本，三个人在一直下坡路，还有2个人入不敷出，90%的货车司机都不赚钱，为啥现在开货车越来越不赚钱了啊？

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0.6吨小货车，来回1400公里，跑两天两夜，毛利能赚4000，你们觉得赚钱吗？

鹰智物流网 2020-09-16 0 0

一位0.6吨的司机，在鹰智物流网上接了一趟长途的活，一个人跑了两天两夜，将近1400公里，毛利大概能赚4000，大家觉得能赚钱吗？

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3公里的路需要绕行几十公里，货车进城怎么就那么难？

鹰智物流网 2020-09-16 0 0

限高限行不知道从什么时候开始，却处处掣肘货车司机，送货时最后的几公里，也变得遥不及，还得绕上几十公里，耗上一两个小时！

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货车司机难上加难，个别地区24小时限行合理吗？限行让谁受益了？

鹰智物流网 2020-09-15 0 0

提起限行，每一个货车司机都有一肚子苦水要说，起初推行限行的目的不外乎为了优化交通环境，确保道路交通安全，这个目的达到了吗？

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物流园24小时限行对货车司机的影响有多大？

鹰智物流网 2020-09-15 0 0

有的物流园24小时限行，你没看错，为了过审，小编就不具体分析事情了，咱今天看看限行对货车司机的影响有多大！

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扣六分罚200，无数货车司机因为北斗这三个问题被罚...

鹰智物流网 2020-09-15 0 0

1、到了三个半小时后，北斗就会报警，如果此时离服务区和下一个出口特别远，应急车道又不能违规停车，违规停车扣六分罚200，不停车的话，行车记录仪上就会有超过4小时但疲劳驾驶的记录！

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想要方向盘一转，给个县长都不换，以后就得这样做！

鹰智物流网 2020-09-15 0 0

现在购买货车的人越来越多，油价节节攀升，运费“跌跌不休”，司机收入越发不稳定！

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开货车十几年，养活了一大帮人，为啥养不活自己和家人？

鹰智物流网 2020-09-15 0 0

现在货车司机相互遇到打招呼，第一句话百分之九十都和运费有关系，现在的行情越来越差，搅局者却越来越多！

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别用低价在货运行业搅局了，后果是把更多人拖下水，自己还不落好

鹰智物流网 2020-09-14 0 0

客户要低价，要好服务，很多小公司就用低价接单，好服务却做不到，毕竟没有利润，哪来的好服务？

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如果以后货车司机会因为超限被罚上征信，你觉得能从根源治理超载吗？

鹰智物流网 2020-09-14 0 0

如标题，货车司机以后如果超限等被罚会被纳上征信，大家有什么想说的呢？

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赚的钱都不够吃药的！货车司机到底有多难？

鹰智物流网 2020-09-14 0 0

现在生活越来越好，我们能吃上天南海北的特产，能用上各地生产的物品，这便利的生活，货车司机出了一大份力气，起到了功不可没的作用！

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由爱生恨，野蛮生长的货车挂靠公司都经历了些什么，沦落到现在地步？

三年不开张，开张吃三年，你不知道的大件运输司机的真实收入！

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十个司机九个难，为啥现在开货车越来越不赚钱了？

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物流园24小时限行对货车司机的影响有多大？

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开货车十几年，养活了一大帮人，为啥养不活自己和家人？

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