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冷链物流越来越热,下一步又要如何发展
鹰智物流网
2019-11-05
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近些年来随着人们生活质量的不断提升,对于冷链市场的需求也在增大。然而随着百姓对于冷链物流的要求非常高,所以虽然看似冷链市场是一块很大的蛋糕,但其中很多企业却最终都以失败告终。
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专线如何升级
鹰智物流网
2019-11-05
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大家经常说,鸡蛋从外面打破是食物,从里面打破是生命。那我就从以下几个方面,探讨一下专线如何升级
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五种专线物流模式五种物流人类型,你属于哪一种
鹰智物流网
2019-11-05
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当今天我们被诸多的创新所感染,当今天我们被更多的组合所打败,物流行业也是一样,接连看到资本大鳄源源不断的涌入物流行业,不甘寂寞的物流人尤其是优质的专线企业也开始崭露头角。
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现在专线物流发展的模式分析
鹰智物流网
2019-11-05
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在物流市场的不断壮大与反复冲击之下,国际进出口、货代等业务大量涌入,传统专线物流的发展轨道受到压迫,跑路的专线企业越来越多。物流市场形势的快速发展与重心的转变,迫使专线企业的发展必须做出适时的改变,突破传统局限的约束,于是,专线物流企业必将迎来一场整合转型的发展模式。中危宝认为,当下专线转型发展的现状,存在以下几种“最”主流的模式:
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专线物流高效开发新客户攻略
鹰智物流网
2019-11-05
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全国专线物流企业,绝大部分老板就是企业的业务员。大部分专线物流企业并没有专职的业务开发部门,全凭老板一己之力开发业务。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,业务必须先行。
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合同物流转型有哪些方向
鹰智物流网
2019-11-04
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基于合同物流上游需求方货主企业的发展趋势及发展方向和下游物流供给方物流行业的发展趋势和发展方向,可以得出结论,合同物流肯定不会消亡,而且会越来越有前途。但是现有的合同物流企业传统模式需要升级,需要转型,未来合同物流转型有哪些方向呢?
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冷链物流现有的短板和解决办法
鹰智物流网
2019-11-04
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标准化问题是物流行业常提常新的话题,而对于冷链物流,面临最大的标准化问题莫过于冷链断裂,就像木桶效应一样,冷链的质量其实取决于最薄弱的环节,如果链条断了,也就失去了冷链的意义。
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冷链物流的五种主要运行模式
鹰智物流网
2019-11-04
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由于我国第三方冷链物流发展尚不完善,因而我国冷链物流分为第三方冷链物流、生产加工企业为主导的自营冷链物流、大型连锁经营企业为主导的自营冷链物流、依托大型冷冻批发市场型冷链物流与国有战略储备型冷库等五种模式并存的状态。
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合同物流怎么破局同质化物流
鹰智物流网
2019-11-04
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合同物流这个概念的主体是物流,合同只是约定双方关系的修饰词,更准确的表达主体应该是物流服务的采销交易。物流服务的采销交易,是站在供需双方合作的结果角度上讲。无论是企业物流管理者还是物流企业管理者,他们的物流管理全部始于货物,货物的不同物理属性会极大的影响现场操作、现场操作需使用的资源、以及衍生出来的流程/管理方法/系统等。
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冷链物流如何保存农产品的新鲜
鹰智物流网
2019-11-04
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冷链物流的温度控制,是减弱农产品呼吸作用,减少物质消耗,抑制细菌活跃度时最重要的措施,但绝不是唯一措施。即使从温度控制角度考察冷链的物流,低温环境的全程冷链控制也不能“一冷了之”,仅仅达到低温控制的要求远远不够,还必须考虑到冷气循环与分布,必须研究不同农产品各自最适宜的低温环境,尽量将温控要求大体一致的农产品组合运输或存储,必要时还需要加热防止农产品冻伤等等
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联盟背后的真想,点醒多少迷茫的专线
鹰智物流网
2019-11-02
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2019年有关专线的联盟推广、沙龙论坛此起彼伏,绚丽多姿的舞台上风起云涌的讲述着大数据、平台战略、报团取暖的梦想,很多人都希望在市场中分一杯羹。面对澎湃而来的联盟潮,为何迫切去加入的都是小微专线?
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专线物流要怎么利用配载扩大利润
鹰智物流网
2019-11-02
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物流公司配载是必不可免的事,有经验人士都了解配载率的问题决定了发车的盈利空间是多大。要怎么合理的安排车辆,怎么样会取的更大的利润空间,这就需要我们好好的学习了。
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在互联网高速发展的时代,物流业要如何自处
鹰智物流网
2019-11-02
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专线公司大多起身草莽;混迹于物流园区、产业园区周边、专线一条街上、靠近园区近街的居居楼一层等地方;三两个人,一间房,一张桌,一条长椅(方便来找货、找车的车主和少量发货人坐下来谈业务),一部电话(现在大都用手机了),一台组装的电脑(经常打开的是斗地主的界面)……
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关于专线联盟的几个观点
鹰智物流网
2019-11-02
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很多人在专线中尤其是同质化方向专线中鼓励大家做同线联盟,抱团取暖,实现资源与利益共享,来实现做大做强,来实现众人划桨,事实真的就是如此吗?小编收集了一些观点,和您一起看看。
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“散小乱差”的专线市场出路在哪儿?
鹰智物流网
2019-11-02
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近二十多年来,伴随着社会的进步,各式各样人员的涌入,市场的兴起,物流逐渐独立成为了一种产业,也是伴随着大型物流企业在形象和规模上的发展和物流业务体制内的社会分工,物流专线被视为了物流领域的一种特殊群体,“脏、小、乱、差”被归结为一个群体的代名词。
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