最新资讯
——LATEST NEWES——
提供行业最新最细的新闻资讯，高安全性为客户提供快捷、安全、方便、优质的物流服务
-
22
2020/09
货车司机，被遗忘的群体，写的是你吗？
货车司机真的很难，早出晚归，四处限行禁行，货车已经不是年轻人讨生活的首选行业了！
-
22
2020/09
货车司机：第三方请让出点运价空间给我们吧，我们太难了!
现在没有几个个人散户司机觉得运价有赚头，但是大家对运价低的原因各不相同，有人觉得是货主问题，有人觉得是zhengce不合理，有人觉得是第三方的错，究竟是谁的过？
-
22
2020/09
四个小时到了，却找不到服务区休息，这根疲劳驾驶带来的刺啊，何时能消？
疲劳驾驶是很多货车司机的无奈之举，跑长途的司机们疲劳驾驶更是常态，一天工作十几个小时，休息不足6、7个小时，可以说货车司机全天都蜗居在几平米的驾驶室里面，入目所及，工作和生活不分彼此。
-
21
2020/09
同村有个开大货车的人，一个月可以赚4、5万，我现在入行来得及吗？
有人问小编：我们村里有个人，现在开大货车，超赚钱，一个月最起码四五万，我39岁，现在入行晚吗？有什么需要学习的吗？
-
21
2020/09
国六已经开始实施，国七处于研发阶段，现在货车的折旧率是不是有点高啊?
对于大货车环保的要求，一天更比一天严，现在国六已经磨拳擦手准备大干一场，国七也在研发测试中，不知大家发现没有货车标准的变化太快了。
-
21
2020/09
同行恶性竞争，还贷压力大，货车司机现在多有难？
现在的货运市场，十个司机只有八个能勉强饱腹，剩下的两个，都在苦苦支撑，这剩下的2个司机90%都是个人散户，他们贷款买车，没有人脉，为了赚钱还贷款，不管他们愿不愿意，运费都不会太高，还有回程车故意拉低价格。