客户分析
这三类货物来源特点各有千秋，中转货属于鸡肋货，淡季做补充，旺季来抛弃；来自于制造业和三方的货物有着恒严格的KPI考核和漫长的账期要熬，批发市场的零担货物运价高，现付，有代收、保价、送货费的增值收入，一直以来都是区域零担最青睐的货源。
市场
批发市场是区域零担专线主要的货源来源地
随着时间的推移、专线所依赖的浦发市场的货源正发生着巨大的变化，如何应对，找到成长的货量支持，这是区域专线目前面临的核心挑战！
一、重复建设，市场格局被拆分，专线面临抉择
改革开放以来，由于国有体制下流通业的滞后，催生了专业性批发市场的繁荣和昌盛，作为与批发业的配套项目，大大小小的专线货运企业依托着市场成长壮大。而今天商贸市场本身发生了巨大的变化，在市场发展的过程中，集散分拨越来越成为市场配套所必须的服务。
商贸市场与专线唇齿相依
几乎每个城市存在着同样的情况， 市场越开越多，商户越来越少，导致新建市场都存在招商难题，从而视线转向重视批发商的物流配套上。
专线货运本身应该自我反思，这些本应顺应市场变化改变自身的机遇，不应让它成为对政府、对商城、对同行的抱怨。
二、信息流断裂，商贸市场介入电商与物流运营
信息流断裂，物流数据反馈滞后则是目前商品交易市场的又一大难题。商品交易市场中的交易主体，大部分都是各级代理商和经销商终端信息的完整性和可信性存在很大的不确定性。
制造商需要这些数据来调整战略，但经销商的数据可能导致制造商的误判，如未到达返点虚增库存，在途返货等因素。
与商贸市场对应的物流配送方式普遍落后，成本高，效率低。特别是在一些三线市场，中短距离的区域配送难题尤为突出。很多零售终端单店订货量小、区域分布散，而市场内的经销商又各自为政，导致配送效率太低、成本过高，耗时耗力。
为了解决分销物流的问题，国内已有一些商贸市场介入了专线货运领域。以市场信誉作为保证，统一收货，质押监管，代收保付，跟踪流程并取得了一定的收效。
市场与专线 - 现状与发展
目前批发市场的货运量是零担专线的主要业务来源，而中转业务和制造业的货量在稳步上涨，从供需关系的发展趋势来看，商贸批发业的增长速度日趋缓慢，中转业务与制造业的货运量迅速增长，但这些业务有得天独厚的议价话语权，垫付和回单结算给传统专线带来了巨大的冲击。
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