2000年以前物流行业以前存在一种说法，做物流的给个县委书记都不换，可见物流有多么赚钱，但如今的物流业再也不能跟从前比了。
互联网时代的到来，带给物流更多的机遇，但同样平台的兴起也让物流之间的竞争更加激烈。由于门槛低，越来越多的人投入了物流行业，各企业为了争夺货源，漫天喊价；发货商家趁机压价，整个物流行业价格得不到统一，物流人员的收益越来越低。即使知道原因，也不能轻易涨价，因为运费虽然低尚有货可拉，一旦运费价格上调就连生意都没的做了。
这种情况在快递业也是如此。
十年以前，中国一件快递要30块钱，十年过去了，中国一件快递件12.8元钱，相当于世界平均水平的五分之一。
国家邮政局的统计数显示，2008年快递平均单价约27元，到2018年10月，平均单价已降至11.4元。
一单快递从收件到派件，总共经过“三道关”：揽件加盟商、总部干线、派件加盟商。三道关口之间没有隶属关系，每单快递从上一环节到下一环节都需要付费。据圆通数据显示：2017年圆通平均每单收入为3.68元，单票快递产品成本3.29元，单票毛利0.39元，相比2016年的0.47元下降了近20%。
在物流行业里，有一句话叫“不涨价等死，涨价找死”，可见做物流确实不容易。
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