国家在积极倡导保护环境这项基本国策，物流界的大佬们也在积极创建“绿色物流”体系。一方面从包装上下功夫，将用于包装的快递袋升级为环保袋;另一方面在物流运送上下功夫，电动物流车的运用，新能源车辆的研发，合作组织的建立等等。
2019年，发改委等24部委发布的《推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》就强调，要加快绿色物流发展。就在近日，京东宣布，北京、上海、广州、武汉、沈阳、成都、西安7个城市的用户，在京东购买部分商品时，已经可以自主选择使用可循环包装“青流箱”进行配送。
据悉，京东“青流箱”在2017年12月7日正式投入使用，全国首批投放10万个。截止目前，京东物流已在全国范围内近30个城市投放“青流箱”超过1000万次。其预计，到2020年，将可以共同减少100亿个一次性包装。
但如果真正想健全绿色物流体系，仅靠物流单方面的实施，效果是微乎其微的，它需要全社会共同的努力，首先作为消费者，消费意识是关键。我们不要过分追求包装，不否认高端大气、上档次的产品确实让人觉得有面子，但是生活始终是平实的，我们不能活在面子世界里。所以消费者需要改变原有的世俗观念，以本真的面貌回归生活。而作为销售者，要坚守底线，确保产品的价值跟价格是对等的，而不是一味的只为促进消费者购买欲，制造华而不实的包装，这既是不负责任的表现，也是一种欺骗，这种恶果最后也是由销售者自己承担。尤其电销这么广泛，我们极力呼吁销售者让包裹轻松点，价格实惠点。这样，再交给物流业时就轻松多了，物流行业最主要的任务就是尽量降低能源消耗、对物流环节的各个部分进行优化以及加大促进新型能源车辆的使用。
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