近日，国家发改委、商务部等24个有关部门联合发布了《关于推动物流高质量发展 促进形成强大国内市场的意见》，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣对其中关于冷链物流的内容做了深度解析。
意见中指出，加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设 。秦玉鸣说这说明国家各部门在推动冷链物流发展方面的思路是一贯的，统一的。农产品物流骨干网络在我国尚未完善，它的建设需要结合全国各地主产区、消费地、产品特色、交通环境、基础设施等多方面因素来建设，需要国家和地方协同共施。只有农产品骨干物流网络健全，农产品的流通成本才能降低，流通效率才能进一步提升。
“冷链最先一公里”体系的建设，是整个全程冷链体系是否牢靠的基石，因为一旦产品在采摘后不能及时预冷、贮藏和分级，将会对农产品流通周期造成不可逆的影响，即便后续冷链过程做的再好也无济于事，甚至会造成更大的资源浪费。这就好比，战术的勤奋只会放大战略失误造成的影响。
近年来有很多地方的农产品发生滞销现象，造成农民损失严重。其中很重要的原因就是产后缺乏预冷、贮藏和加工，无法实现错季销售和品牌升值。因此要建立健全农产品产后服务体系，从产地集配中心、冷库等商品化处理设施入手，推动农产品在田头就变成标准化的高附加值商品，把农产品产业链增值更多留在乡村、惠及农民。这方面可以借鉴政府+企业合作社+生鲜平台、销地农批市场、大型商超的建设和运营思路，保障生产与销售渠道的高效对接。
此外，宜充分利用现有的常温设施，避免资源重复浪费，日本有很多田间地头的加工厂，都是一些普通厂房改造而成，虽不起眼但很实用。
再者，意见中说要发展第三方冷链物流全程监控平台，加强全程温度、湿度监控，减少“断链”隐患，保障生鲜农产品品质和消费安全。他解读说信息监控能防止企业为降低成本而惯用的不打冷、少打冷，从而保障食品安全。从技术角度而言，冷链物流监控平台的实现不成问题，关键还是成本增加因素的考量。
成本的一加一减，背后是冷链价格与价值的博弈。只有明白这一点，多方位引导消费市场充分认可并愿意为冷链物流的价值买单，冷链行业才能尽早实现全程不断链。 前期政府部门可与行业协会共同推动监控信息平台的建设，鼓励良币驱劣币。
冷链物流发展已成定局，只是时间的问题，冷链物流企业目前最需要的是借助互联网+物流的模式，依靠平台，为自身企业做好推广。
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