排除这类故障时，必须是明白整个柴油机的机油管路和机油泵的工作原理及个部件的组成哦。

①抽出柴油机油底壳内的机油标尺，检查油质，但没有发现机油变稀的情况。

②调整机油限压阀，但无论怎样调整机油压力还是不能提高，不能满足柴油机运转时的最低机油压力要求。

③更换同型号的机油压力表和传感器，起动柴油机至怠速状态并逐步提高到额定转速，观察到机油压力表的显示还是不符合要求。

④放掉机油壳内的机油，打开机体侧盖板，检查机油吸油盘的滤网，发现吸油盘滤网已堵死9/10。清除吸附在滤网上的杂物，装配滤网和机体侧盖板，加入机油，起动柴油机至额定转速，机油压力恢复正常，故障即被排除。

一旦发生机油压力过低，必须立即停机，从易到难地逐步排除故障，以免发生严重后果。大家一定要注意安全哦！

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