如果车辆发生在平路运营水温正常，不会报警；遇到爬坡路段时水温高，报警，车辆需要减档行驶的情况。可能发生原因：①风扇皮带断裂；②节温器故障；③电磁离合风扇故障；④气门间隙问题；⑤冷却液缺少；⑥水温表故障等。

处理方法：

1.检查常规项目：①风扇皮带是否松动/断裂；②冷却液是否足够；③散热系统管路与接头等有无漏水渗水处等；④水温表是否工作正常；⑤水泵是否工作正常；⑥节温器、风扇离合器是否正常工作；⑦膨胀水箱是否反水；⑧气门间隙是否正常；若都正常，进行第二步；

2.检查散热器、中冷器和冷凝器是否堵塞或者它们之间是否堵塞（见图一、图二），若有，必须拆下部件进行逐一清除，使通风状态达到最佳状态；

3.在车辆正常工作情况下出现高温时，需检测水箱是否有堵塞，具体方法如下：

①用手触摸散热器的两侧及中间位置，若两侧与中间温差较大时，则低温的区域散热器有堵塞，把水箱清洗后试车运营一段时间查看是否正常；

②通过散热器进水口查看内部是否有泥状物堵塞，若有，清洗散热器试车运营，清洗后试车运营水温高故障仍不能排除；

4.若按以上步骤检查故障均未排除，建议将原车护风圈更换成新状态C型护风圈试车运营，因原车匹配护风圈与风扇间隙较大，导致车辆大负荷时兜不住风，流过发动机以及散热器的有效风达不到最佳散热效果，更换C型护风圈后，可以减小风扇与护风罩之间的间隙，减少风的流失，以此达到降温的目的。

版权声明：“鹰智物流网”是一个传播物流时事等资讯的平台。本文部分内容、图片来源于网络，版权归原作者所有！如有侵权，请及时联系我们删除！