发布日期:2020-09-16
现在开车的啊,每10个人里面有1个是赚钱,4个人是保本,三个人在一直下坡路,还有2个人入不敷出,90%的货车司机都不赚钱,为啥现在开货车越来越不赚钱了啊?
不想再养车了,自己都开始只吃馒头了
四台车停了两台,有一个都坏了,维修费还很贵,可哪有钱啊?分期还剩一个没有还完,现在都没活了,有活利润也不高,太难了,生活都成问题了,以后真的不想养车了,别问,问就是一把辛酸泪!
入行二十多年的老司机这样说:
现在去工地搬砖都比跑货车强,少遭罪,少受气!
最起码吃饭睡觉有保障,人用数千年习惯了日出而作日入而息,结果开大货车长期日夜颠倒,头发都白了不少!
不用担心为不合理的道路规划而被罚款扣分,工作也稳定,安全系数还高,也没岁数要求!
现在的运输业啊,看不到明天,同行、挂靠公司、信息部和货主都在依附货车司机生活,养活了一大帮人,干了二十多年货车,到头来养不活自己的家人,可笑不?
现在的开车遇到的难事太多了,说多了全是泪
有了货车,都变成了穷忙族,没日没夜的跑,无时无刻都在路上,运费低的离谱,出点事故就倾家荡产,我去你那边拉回程货,你来我这边拉回程货,咱俩靠吃着馒头跑车,成就了永远的低运费!
来回奔波,辛辛苦苦好几年,抛去车辆的折旧、保险、轮胎、罚款、油费、过路费等一系列费用,最后只能落下一辆一直在贬值的车!
现在的年轻人入行货车,是对未来的憧憬,就像是买彩票期望自己是中奖的那一个人,大多数的司机都在为了养家糊口苦苦坚持着,你们是为了什么原因还在坚持呢?评论区分享一下!码字不易,给小编点点赞,点个收藏,转发一波,留个关注,支持小编一下吧!