本来觉得这帖子没必要再重新开贴发的，这里面藏龙卧虎人才济济，个个都是我前辈和老师。但最后纠结了下，还是发出来，希望能帮助到有需要的人，毕竟还有个别的不会。其中我老板就是。

开了七八年车的车主，发动机大概是冲缸垫后居然不会开自己的车了，发动机没拆开具体坏的什么我也不知道。在确保有足够发动机冷却水和机油没问题的情况下，一遇到上坡就开锅，就算是平路最多开十多公里后也会开锅。我开了五百公里，不管上多长的坡，水温都纹丝不动。

出了问题最好是找附近维修店修好，除非是实在不的不先开回去在修，毕竟车带病工作怕出现更严重的问题。首先确保机油，冷却水没问题，如果冷却水少的快，就用水管从车上洗手的水龙头上接到副水箱，小开点一直放着。

把节温器拆了，也可以不拆具体看情况而定。

操作方法是；让发动机保持高转速，底负荷，上坡收油，平路提速缓慢给油，让发动机转速，在底负荷的状态下提高后在加档。

详细解释下，让发动机保持在较高的转速，是因为风扇直接连接着发动机，转速越高风扇就转的越快，风量也就越大散热效果也就越好。

底负荷，简单说就是适当给点油，车能跑的起来就行，踩油门要像脚下踩着一个鸡蛋，不能踩碎的那种力度。上坡收油，是为了让发动机，随着上坡车速的降低，保持发动机的低负荷，慢慢收油至最加减档转速在减档。

平路慢慢给油至高转速在加档，是为了让提高转速过程中，和加档后发动机依然工作在底负荷动力区。实际转速视当时车重路况车况而定。拆节温器后可以在行车过程中通过控制发动机的负荷，而把水温控制在一个相对恒定的温度。不过下长坡可不行。

以上内容没人教过我，我自己从驾驶过从中领悟来的，没经过专家认证，开出了问题我不负责嘻嘻

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