我们在对卡车进行部件检修的时候，最好摘掉手套，并且将袖口以及衣角扎紧，来避免卷入部件里面；

发动机的定期保养是一件十分重要的事情，只要专业一点的修理师傅就知道定期保养发动机的重要性，据数据考究，车辆因为发动机故障造成的故障占维修车辆数量的一半。

由于发动机零部件加工和安装中也许存在误差或带有金属碎屑，新车出厂后需通过三千至五千公里摆布的磨合里程。在此过程中，货车司机需求坚持杰出的驾驭习气，防止高速行进、大脚刹车大脚油门等习气。而行进超越五年后，司机会发现车辆莫名的抖动明显增多，噪音更大，动力也逐步不足。

很多人都只关心轻卡核心部件的保养，却常常忽视保养橡胶件，这些橡胶件有着关键性的作用。

大家都知道空气滤芯能进入发动机灰尘和道路尘土阻挡在外面，来避免这些硬质微粒造成发动机内部磨损，更不会引起气缸表面划伤，造成零件和润滑部分表面有磨损。

如果卡车配件电池使用超过了四年，在寒冷的冬天就需要更换了，因为性能下降电池无法在冬天坚持正常工作；

懂行的卡友都知道，在工地上开车是最耗车的，也很容易发生大大小小的事故。那么，我们怎样尽量减少这种损耗，避免发生事故呢？今天就给大家分享一份老司机总结的工地轻卡车的保养、驾驶秘籍。

每次开车，都要充分的感受一下自己爱车的驾驶感受，包括油门，刹车，离合器，排挡，照明，噪音等。

解决办法：油管折断的时候，我们可以找一根和油管直径差不多的胶皮或者是塑料管接在一起，如果接的不够紧密，两端再用铁丝捆紧，来防止漏油；

备胎、三角牌、螺丝扳手、千斤顶以及一些换胎的工具，三角牌放的位置也很有讲究，在一般路段放置在车后五十米到一百米的距离，高速上就要二百米起步，足够保证安全；

货车司机在很多车友眼中，他们就是横行霸道的存在，也有车友认为，货车司机们的开车技术是毋庸置疑的，在很多年前，不少人都羡慕货车司机的收入，但是随着货运行业的竞争压力变大，他们能从中赚取的利润变低了很多，只有从事过这一行的人才明白其中的心酸滋味，接下来让我们一起看看货车司机们的辛酸时刻。 第一开车犯困时扇自己耳光。相信不止有货车司机干过这件事，小编的朋友做过一段时间的送货服务，他们无法按时休息，晚上开车困得不行的时候就扇耳光提神，想想那些靠运货为生的货车司机，他们几乎一直处于通宵达旦的工作中，开车犯困、疲劳驾驶是最常见的事情，跑运输的人开起车来不是随时都能找到地方停车休息的，只能自己打自己提一下精神，有些司机甚至会拿起一瓶凉水往自己身上灌。 第二过年过年一人在外奔波。很多上班族可以在节假日的时候休息、娱乐一下，与家人在一起相处的机会也比较多，货车司机则不同，有司机表示，自己赶路送货没有准确的时间点，回家的时候老婆孩子已经睡了，不忍心吵醒他们，第二天天还没亮他又要出发，跟家人相处的机会少之又少，节假日时他们在外地独身一人，尤其是过年的时候，为了多赚点运费，根本没机会回家，这让他们心里很不是滋味。 第三送货途中突降大雨。货车司机们送货可不仅仅是把货送到目的地那么简单，他们还要确保货物的安全，这种情况下司机们会冲出车，赶紧将遮雨布盖到车厢上扎紧，自己淋得就像落汤鸡一样，如果大家亲眼目睹过这一场景吗，货车司机们小小的身影与庞大的车厢形成鲜明对比，让人感觉无比心酸。 第四吃泡面都是一种奢侈。货车司机为了赶路，吃喝只能在车上，他们有时想吃一碗热腾腾的泡面，却发现车上没有热水，有时好不容易路过有路边摊的地方，会赶紧下车狼吞虎咽的吃上两口，不少人认为货车司机跑一趟原路就能拿到好几千，但是其中的辛酸，谁又能感同身受？ 第五生病咬牙坚持、硬抗。老人常说得什么千万别得病，但是每个人的身体情况不一样，特别是年龄大了以后，往往会有落下职业病或者是其他病症，货车司机们根本不把感冒放在眼里，再难受也要坚持把货送达，有的司机甚至开车时发生晕厥，导致意外的发生。养家糊口的确不是一件容易事，小编希望货车司机们在赚钱的同时可以保证自己的健康和安全，让家人放心！你还目睹过货车司机们哪些辛酸时刻，大家都来聊一下吧！ 版权声明：“鹰智物流网”是一个传播物流时事等资讯的平台。本文部分内容、图片来源于网络，版权归原作者所有！如有侵权，请及时联系我们删除！

长期以来，卡友们对“油耗子”的态度一直令人厌恶，他们辛辛苦苦才弄到一些血汗钱，我们的血汗钱在油耗完几分钟后就被抽干了！

货车司机有三怕：堵车、罚款、油耗子，第一个费油，第二个费钱，第三个既费油又费钱。一提起“油耗子”，每一个司机都恨得牙根痒痒。

货车发动机在使用中不添加机油，油面反而会升高的原因很多，最常见的是这两种原因：

卡车电路常见故障有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能准确地诊断故障,下面几种常见的检修方法。