长三角城市仓储群中,上海仓库面积占据绝对优势

发布日期:2019-04-11

随着经济的发展,如今的物流行业俨然已经发展成热门行业,越来越多的人开始从事物流,据悉全国货运量达到479亿吨,公路、铁路货运量、港口货物吞吐量多年来居世界第一位。2018年全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件,同比增长26.6%。这也导致越来越多的物流园区开始争抢物流这块大蛋糕,其中包括上海市、江苏省东南部、浙江省东北部的长江三角洲城市群,以全国2.2%的土地面积和11.0%的人口,贡献了全国18.50%的GDP。

长三角城市群是目前中国经济最发达的城市群,截至2019年2月,长三角城市群在线仓库数量为1113个,总面积为55,884,922㎡。其中,通用仓库面积达54,265,940㎡,平库约占21.91%、高台库约占59.26%、坡道库约占4.76%、楼库约占31.93%、立体库约占3.97%。长三角城市群冷库面积为731,342㎡,冷冻库约占59.30%、冷藏库约占40.70%。根据物联云仓在线仓库数据显示,长三角城市群各城市中,截止2019年2月,上海仓库面积以1439万㎡占据绝对优势,约占长三角城市群仓库总面积的25.76%。

长三角城市群作为“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带,拥有现代化江海港口群和机场群,高速公路网比较健全,公铁交通干线密度全国领先,立体综合交通网络基本形成。无论是地理位置、经济水平还是交通建设,这些都是现代仓储业赖以生存的基础设施,从这三点来看,长三角城市群仓储市场具有巨大的发展前景。

是因为租金低吗?当然不是,根据物联云仓平台在线数据显示,截至2019年2月,长三角城市群楼库平均租金为28.84元/㎡·月。其中,上海楼库平均租金最高,为36.66元/㎡·月;南通、金华楼库平均租金最低,均低于18元/㎡·月。

主要是长三角城市群的核心上海是跨国公司的区域性总部的首选地,集聚了一系列高端服务业,是全球经济的主要“节点”。其周边城市则集聚了大型的产业链和为这些产业链提供基础原材料、半成品、仓储物流的配套产业,如今仓储市场形成以“核心—周边”格局,以上海为中心,仓库租金随着距离上海越远平均租金越低,空置率也相对提高。

物流就是这样,地理位置对仓储很重要,但发展机遇总是跟挑战并存,长三角城市群在迎来发展的同时,土地的竞争力度也越来越大,《长三角区域信息化合作“十三五”规划(2016-2020年)》提出开展长三角“仓配一体化”试点,支持物流企业与仓储企业合作建设公共仓储。

由此可见,中小型企业的发展一直是重中之重,依托平台(潍坊物流网),做好推广就显得很重要了。

 


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