卡友请看,那些轻卡保养误区你都知道吗?

发布日期:2021-06-15

在保养问题上,也要多下功夫少踩雷。对时间就是金钱的物流运输来说,如果因为错误保养让车辆半路趴窝,那就得不偿失了。今天,小编总结了5条轻卡保养的常见误区,大家来看看自己有没有踩雷吧~

 

用了好机油不用总更换滤芯

 

部分轻卡司机认为,用好点的机油就比较干净,过后就不用定期更换机油滤芯了。

 

但是,再好的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能润滑油会恶化,可能会给发动机带来种种问题。机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。

 

如滤清器堵塞,机油不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧。

 

因此机油滤芯的定期更换同样重要。

 

空气滤芯不用经常更换

 

部分轻卡司机认为,平时行驶的环境粉尘不大,空气滤芯就可以很长一段时间不必更换。其实不然,空气中肉眼不可见的扬尘一直存在,轻卡的工作场景也往往与工地、省道等环境条件不是非常好的区域挂钩。

 

因此,根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

 

进气管道灰尘可被吹出

 

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就更应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。

 

进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏,会导致效率下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。尽量少走灰尘多的区域,同时,空调格也要注意更换。

 

忽略曲轴箱

 

曲轴箱中的油泥,也是大多数轻卡司机容易忽略的地方。其实,发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。

 

少量的油泥可在油中悬浮,但当量大时,就会从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。

 

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