个别货运平台究竟方便了谁?打着为物流人好的旗号面市,为什么又在割他们的肉?

发布日期:2020-08-04

货运APP冲击散户市场,一手货源越来越难找

 

 

小编发文章探讨为什么咱货运行业这么不景气,好多人都在说是因为货运APP

 

小编查找资料后发现,市场上五六成的货源已经被货源APP抢走,除了一些价值高,对运输方式有特别要求的货物,需要货主自己联系物流以外,其它的货物都会放在货运平台上。

 

对于我们咱货运司机来说,货运APP上的价格极限逼近成本价,没有赚头,对于偿还高额的车贷,只能饮鸩止渴。

 

不是实在找不到货都不会在APP上面找,对于很多0首付贷款买车的人来说,只要在停车场等三天,就憔悴很多,眼神无神,上火到口腔溃疡,这时候别说低价了,保本都会去拉!

 

这就是现实,无奈的现实!

 

市场更加透明,运费不增反讲,散户面临着更大的压力,为生计发愁

 

不管是货运APP还是信息部,只要上次的货700有的人接,下次就敢挂500看看有没有人接。

 

而我们什么也做不了,市场已经固化,以及不是咱货运人都喊着团结不拉低价货就能解决的了!

 

在可以预见的未来,我们开车只能赚个辛苦钱了,能赚钱的方式是靠规模靠效率,而这成本太大了,我们散户玩不起!

 

再没有固定货源、车多运费低,加上货运APP加剧恶化市场导致固定货源逐步减少,卖车,去干司机或者是转行的人会越来越多。

 

至于货车销量上升,一部分是强制淘汰国三,一部分是听了信了买了,干了久了赔了,你们怎么认为呢?评论区告诉小编吧!码字不易,给小编点点赞,点个收藏,转发一波,留个关注,支持小编一下吧!