人生就是一个大舞台，有高潮就有低谷。生活是一条路，有坑坑就有洼洼，不管你积极面对或者消极对待都会尝到里面的酸甜与苦辣。物流专线虽然表面上看门槛低、没有什么技术含量，却跟我们生活一样，有许多麻烦的事情需要我们积极面对，认真解决。那么，物流专线究竟有哪些难处？请听小编一一述说。
事实上，开物流专线出现的很多问题，只要我们在细节上小心处理，就可以防患于未然。但往往由于公司管理的不到位或者工作人员的工作态度不认真经常会出现令人头疼的问题。一家物流专线的员工主要由配货师傅（一般称经理）、开单员、收货员、铲车师傅、装卸工从组成，员工的多少由物流专线的生意好差来决定。
假如物流专线的开单员把送货方和收货方的电话号码都写错了，就会造成无法及时联系到收货人使货送到了目的地没法及时签收，最后只有把货拉回到物流专线的网点上等待下一次的配送，这样又会产生再一次的送货费用，解决这个额外费用还是要物流专线老板出面解决。
假如物流专线的收货员把客户送来的货物贴错了标签、或者把送来的货物随便摆放在仓库的任意角落里，就会造成送来的货物张冠李戴或者是货物运送到目的地后发现还有一二件货物还落上海物流专线的仓库里，耽误了顾客的正常使用，还使物流专线的名誉受损。
假如物流专线的铲车师傅对铲下来的货物不进行过磅，收货员也不测量一下货物体积，那么专门配货的师傅就不能准确配载好一整车货物的重量与体积，配载的货物过轻，物流专线老板利润受到损失。配载的货物超重了，运管抓住就要罚款，还是物流专线老板受到损失。
假如物流专线的配货师傅不专业或者不用心配货，就会使一车货物原本可以多配出几个方反而变成少配了几个方，物流专线的老板利润还是受损。
假如物流专线装卸的工人在装车的时候不负责任乱扔乱放，就会使货物还没有出发就已经“伤痕累累”，一旦产生理赔，受到损失还是物流专线老板。
假如物流专线装完货后，开车的师傅没有小心认真的捆绑好篷布，就会使货物在运输的路上变歪甚至撒落在途中，造成不必要的损失。如果撒落的货物砸伤人或者砸坏别人的车，开物流专线的老板又要承担责任。
总之，开物流专线的每一个流程都需要每一位员工拥有主人翁的精神，才能把每一个流程做到万无一失，否则就会让物流专线在运作的过程中牵一发而动全身，损失巨大。以上就是开物流专线在细节上要注意的问题，通过上述介绍，你还会小看没有什么技术含量的物流专线吗？
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