本来跑路这个话题对于专线公司来说实在是不愿看到的现实，更是不愿提起的伤心事。其实很多跑路专线的背后都或多或少的有着一些不为人知的忧伤和悲剧，辉成的、谷亚辉的逃离可以说折射出的是一个物流专线的缩影和悲剧。
而前几天某个物流专线的跑路据说也算是人为挤兑造成的。记得新闻还没有发布该信息时物流行业已经纷纷传闻了，接着说了一些物流公司什么不好，选择物流公司要选择好一点的企业之类的话罢了。事实上该物流企业在当地算是具有一定影响力，所谓树倒猢狲散，或许这就是人性的悲剧吧！虽然我不明白到底该物流缘何会选择跑路，但是我相信也有自己不得已的苦衷吧，可作为同行之间，我只想说一句话是：本是同根生，相煎何太急？
在这个整合面临洗牌的时代，这个仅仅只是行业的一个失败的版本，或许他们的今天也是某些企业的明天，只是时间早晚的问题。在这个上面大做文章或者落井下石何必呢/而且针对这些案例的发生，无论是客户对于物流公司的选择（经济实力的选择）还是其他方面只会越来越高，而行业监管力度也会越来越大，那么你为这些即将面对的压力做好了充分准备吗？还是想想先自救，如何练好内功吧！
深诊断专线公司跑路都有哪些征兆
一、笑话隐语：一则笑话引申物流企业滥才之危
说到这里，还是说一个笑话吧，某公司招聘人事主管的笑话。招聘物流的人事主管我们相信主要是也懂得如何处理一些人事部门的工作吧，结果招聘来了一个能说会道的高手，至于他如何过了上级的面试就不清楚，但是据说在开会时说他就放了一个炸弹，查询该公司的具体资产有多少，并且夸下海口说如何将一个公司发展成一个上市公司，惹恼了上级直接给开了，最后才得知此人是个典型的融资行业的人士，擅长的就不用多说了。而让人觉得笑话的是，在公交车上居然被两个骗子以1000千元买了一个所谓的金蟾蜍（当然是个泥塑品）给糊弄得受骗了。本来这个笑话和这个无关，但是上如果一个物流企业如果在人才紧缺的情况下胡乱的任用人才，不得不可以说也是一种未知的风险的，但是如果企业开始不加选择滥用人才我相信也是同样是在走下坡路吧。
二、它山之石：银行分析高风险客户的32个特征
这个表面上看是笑话，事实上很多物流企业在跑路之前在任职人员的问题上出现的变化特大，有的物流公司员工直到老板跑路时才发现公司的财务一团糟，甚至意识到财务有问题时为时晚矣。所以跑路专线出现的明显特征是:人员流动性特别大，企业有大换血之态，生面孔居多。当然，这个不是绝对的，所以不能作为真正的参照标准，但是也不得不对企业的一些大动作进行一定的深思，而对于银行业对于高风险客户的32个特征对照是：
1.老板很忙却经常不在自己的生意现场。比如物流公司基本上难得光顾几次。哪怕是露面总是匆匆而逃。
2.老板通讯常常不通畅，总是出现他需要资金应急或者其他紧急情况下他找你而不是你找他，一般情况下员工很难找到老板。
3.银行流水上有大额异动，员工难以看到流水的卡。
4.老板自己本人常混迹于各种圈子而内部管理是一塌糊涂，企业管理相当混乱。
5.财富积累与创业经历不符和，水分居多，突然一夜之间成为神话创造出很好的业绩宣传等等，其实物流行业是一个低利润的行业，不可能会一夜暴富，更不可能快速发展成为神话。
6.有形资产不多而账面应收款，看不到的库存很多，但是钱不知道去了哪儿？
7.精神状态起伏不定，这个主要是之老总日常工作神情。
8.老板家在外地，在本地看不到任何固定资产和本地资产。
9.谈吐浮夸，对自己的定位不清晰，做地沟生意谈中南海，华尔街互联网的时局，其实关心政治无可非议，事实上一个普通的商人最终需要回归的就是务实为主，需要脚踏实干的人，这种高谈阔论者十有八九就是不靠谱。
10.借款用途无法一一落实说明，且理由和出处并不合理。
11.老板身边出现的女朋友多而兄弟少。有自己生意圈的朋友无可非议，只是出现的所谓的红颜知己或者其他身份的女人多了就很难说。，生意人其实最终是以男人圈为主，毕竟物流圈的女成功人士并不多。
12.。口头上称某某老大是兄弟伙，明明是做生意的还整天围着领导转。
13.报喜不报忧，整天描述生意如何好得不得了，不谈及企业的危机。
14.盲目扩大经营规模且增速快，但是与账面负债不匹配。
15.内部帐用于个人利息支付居多。
16.任何事情都是老板一手遮天去处理，似乎是亲力亲为，而员工对于很多问题都是一问三不知。
17.信用卡透支比较频繁甚至多次有逾期记录。
18.银行流水会计经销与上下游厂商的进出口项差异大很难对应上。
19.近期多家征信查询却无实际贷款增加。
20.没有座机，所有的联系方式都是以手机为主，而且；老板12点以后的通话记录多。
21.开始不断出现有客户抱怨货款到得延迟或者已经有一段时间的货款没有收到，事实上财务的帐面上该货款早就已经收到做了账单，但是在查询时老板的眼神出现游离状态，接电话时开始敷衍和遮遮掩掩，躲闪之态居多。
22.企业的法人代表登记和房地产登记的质押记录多，且企业具有多个不同的法人代表，账户也是分为N个人的账户。企业经营一般但是挂了一大堆名头。
23.虽然开着豪车但是办公室里乱糟糟，很少真正的去办公室去打理业务，更不用说涉入企业正常运营的管理。
24. 征信记录近期全是贷款查询，信用卡满额运行，讲话目光游离，喜欢抖腿乱摇，目光闪烁。
25.不断寻求融资之道或者民间借贷，暗示可以给高额回扣或者回报给客户，开始从各种渠道收集资金。
26.企业内部不断出现各种传闻，小道消息开始频频发出，而当事的财务人员相继离职或者找借口调离到其他区域或者岗位，出现了一些新手管理财务。企业内部人员流动性大，对老板满意度低。
27.消费欲过剩，生活品质与生意状况严重不符，完全超出其日常的收入水平。
28.行业投资回报率下滑，老板投资的是多项不熟悉项目或者投机项目，超出个人管理能力最终成为企业的硬伤，也是致命的硬伤。最终资金出现问题。
三、专线公司跑路前的10大征兆
它山之石可以攻玉，而回到物流领域，特别是专线公司经营领域，或许又有不一样的特征，结合笔者观察，个人总结专线公司跑路前的10大预兆供参考，借此之际，抛砖引玉：
1.公司整体的业绩出现下滑局面，且形式不容乐观，货量较少，成本投入方面可算可量。
2.人员流动较大，整个公司的运作从财务人员到搬运等等，大批量的减少或者被裁员，主动离职居多。
3.老板已经将投资转向其他方向且出现无心打理业务趋势。
4.公司内部相当混乱，出现一些小道消息和不利于企业的财务方面传闻。
5.出现资产重组现象，开始有转让或者融资出售股权等形式对外进行消息散布。
6.突然间大批客户反应大额货款没有收到，但是公司无法做出正面回应，只是回应在解决或者过两天再解决，敷衍了是。
7.到货时间出现不正常状态或者已经有重大拖延，听说有车祸等等。
8.老板本人生活作风有问题，平时消费过于铺张或者涉及不良生活习惯等等，比如赌。
9.对企业管理的重心已经偏离，开始涉足于那些浮夸的行业。
10.举家外迁，且企业登记过于简单。
也许这里说了就这么多，但是我相信如果你身边有这样的一些人，还是谨慎点吧。当然，跑路肯定是不可取的，所谓法律不会是一片空白，劝准备跑路者清醒一些吧！
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