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“雾霾”的黑锅,大货车还要背多久?

近几年,环境质量是越来越差,“雾霾”更是猖狂,遍布全国各地区,一提起“雾霾”,矛头就指向了物流。

物流是连接生产和消费的重要社会活动,运输是物流活动中最主要、最基本的一个环节,运输大多为大型载重车辆,燃油消耗和燃油污染,是物流作业造成环境污染的主要原因。诚然,一直以来,尾气排放问题都被人诟病,这让物流人很是苦恼。

“雾霾”,物流确实有不可推卸的责任,对于货运物流业来说,一方面,因车辆大多为大型载重车辆,汽车尾气排放相比空车明显严重,其次,全国数以千万计的货运汽车总量,也使其在汽车尾气排放中占据重要分量。

但是……雾霾肆虐的主要原因是因为环境监管体制存在各式各样的漏洞。

雾霾侵袭  物流也是“受害者”,据菜鸟网络预计,受雾霾带来的交通管制影响,北京、天津、河北、陕西、山西、山东、河南、辽宁、吉林、黑龙江等多个省市都会有不同程度的派送延迟。由于高速公路关闭、堵车、物流停运等情况造成的延误,预期影响半天到一天左右。而这也势必会导致大批货物积压,仓储压力激增,生鲜腐烂,这给物流造成非常大的经济损失,雾霾再怪到它们身上,他们也只能是打碎了牙往肚子里咽。

国六标准的出台,将大幅提高油品质量,柴油的污染指数将大大降低。此项政策若能得到有效贯彻落实,或许大气污染再不会是大货车的“锅”。


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