1、今年7月，湖北335个高速收费站全部实现“智慧称重”发现超限车辆，系统禁止发卡、抬杆。

实现了“智慧称重”，可以对超限车辆进行精准检测、精准拦截、精准劝返。

截至目前，全省335个收费站已有211个建成了入口超限检测设施，完成率达63%，剩余收费站预计在今年7月可全部建成。

数据显示，去年以来，全省高速公路共检测货运车约10.7万辆，处置超限车18764辆，锁定违法超限车45637辆，警示教育28859人次，路网内49吨以上货车超限率降至0.84%，同比下降79%。

2、湘西高速10天已劝返440余台自4月1日全省全面启动高速公路入口治超以来，湘西管理处迅速行动， 截至4月10日，湘西管理处在入口车道处共劝返超限超载车辆440余台，高速入口超限车辆劝返率达100%。

4月7日19： 56，一辆车牌为湘Jxxx88货车驶入凤凰收费站E03发卡道，电脑称重显示该车限重31吨，实际称重为33.24吨，属于超重运输车。

收费站工作人员发现后，向司机详细说明治超政策，并要求货车司机在就近的黄丝桥收费站下高速。

3、贵州新增20个入口治超高速收费站

按照贵州省交通运输厅、贵州省高速公路管理局、贵州省公安交通管理局相关工作要求，六盘水市境内的高速公路新增入口治超的收费站共计20个。

即日起，进入高速公路的货车都需要通过收费站计重检测设备称重，对经检测确定的违法超限超载车辆实施不发卡、不放行，一律劝返，拒绝驶入高速公路；经检测未超限超载的，准予行驶高速公路。

4、安徽2020年货车上高速全部称重检测

《安徽省推进运输结构调整工作实施方案》发布，截止到2020年，安徽省将全面实施高速公路入口称重检测。

《方案》中明确，推进货运车辆超限超载治理，落实路警联合治超机制，执行全国统一治超标准，同时加强科技治超，引导货运源头单位安装使用称重检测设备和视频监控设备，逐步将重点货运源头单位货车称重等信息接入省联网治超综合监管平台。

在矿区和大型工矿企业生产基地出入口，要设立货车出场（站）装载情况检查站点，从源头遏制违法超限超载运输。

5、改装加长加宽车辆被现场切割

韶关交警各市区大队联合交通、城管等部门联合执法，日夜开展扬尘整治行动，对工程运输车、货车、拖拉机超载、超限、飘洒等违法行为进行查处，对改装加长加宽的违法车辆进行切割恢复原状。

武江交警在西联片区开展货车扬尘整治，查获2辆超限超载车辆，查扣2辆非法安装高栏大货车。对查扣的2台非法安装高栏的货车，经武江交通执法局取证后实施切割处理，恢复原状后经交警车管部门验车后放行。

6、重庆市三轴四轴限载标准调整，每超1吨罚500

4月1日起，重庆市交通行政执法总队将严格执行《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）中关于货运车辆重量装载规范要求，并对超限超载的驾驶人及车属单位实行“一超四罚”。

三轴货车限载25吨，四轴货车限载31吨。车货总质量超过限载标准，但不超过1吨的，予以警告，超过1吨的，每超过1吨罚款500元，最高不得超过30000元。

7、山东县乡道限载10吨，货车超38.7吨被罚

山东省诸城对县乡道路进行集中整治，严查超载。其中 部分道路限载10吨，一旦货车过磅称重超过该限值，便立即处罚。

据交警表示，由于县乡道路路面承载能力有限，其承重往往在10-30吨，一旦有超载车辆行驶，就容易损坏。

8、湘潭：多部门联动治超 力争降低超载率4月9日晚，气温越来越低，进出湘潭北收费站的货车逐渐增多。 当晚，湘潭市路政、交警联合高速路政、交警等执法部门40余人，在高速公路出入口开展执法检查。

当晚联合执法行动一直持续到晚上11时许，执法队员检查了100多台货车，除湘C19986外，还检出湘C18448四轴车超限15吨，湘AE2505四轴车超限30.82吨。

执法人员当即查扣了超限超载车辆，要求先予以卸载。 据了解，超限超载车辆顶格处罚为驾驶证扣6分，罚款1000元。

湘潭市交通运输局路政处相关负责人介绍，为保护人民生命财产和公路基础设施安全，4月至12月湘潭市将开展高速公路入口治超集中整治行动，力争将非法超限超载率降低到1%以下（目前湘潭市超限超载率为1.5%）。

9、治超决不手软 南乐县治理改装超限车辆

南乐县交通运输局执法人员依法查处一起河北籍营运货车，经查验，该车涉嫌超限运输及擅自改装。

该车挂车箱板与《道路运输证》标定的尺寸不符，后询问当事驾驶员得知，车主为多拉货物擅自对车辆结构进行了改装，经过称重检测车货总重70.2吨，超限率43%。

随后，在治超执法人员的执法监督下，对该改装车辆进行了依法拆解并给予行政处罚。事后车主充分认识到自己超限运输及擅自改装车辆行为的严重性，给道路和行人带来了危害，今后将严格按照国家有关规定行驶运输车辆。

截至目前，县交通运输执法大队共查处拆解超限改装车辆24辆，保证了法律法规的正确实施，预防和减少了交通事故的发生，保障了人民群众生命财产安全。

10、大同：开展治超行动 一日已查获5起超载

为切实巩固和扩大治超成果，建立标本兼治、长效管理、持久作战的治超工作机制，大同九大队以“春季攻势”为契机，针对辖区内交通特点，对超限超载车辆展开整治行动。

全天24小时三班倒不间断地对过往运输砂石、非法改装车辆、无牌无证、假牌假证、套牌套证、遮挡（污损）号牌、不按规定悬挂号牌等涉牌涉证违法行为，进行严格检查，一经发现，一律按照道路交通法进行严处重罚，极大地打击了超载超限车辆的嚣张气焰，确保“治超治限”落到实处。

与此同时，交警九大队以治超行动为契机，在治超工作过程中，向过往货车驾乘人员进行治超政策宣传工作，积极争取他们对治超工作的理解和支持。

4月11日当天，九大队共检测各类货车百余辆，其中查扣超载超限运输车辆5辆。

11、福建漳州：首个科技治超系统正式启用！

据悉，福建漳州市南靖县丰田交通公安联合治超站作为省交通运输厅指定的公路科技治超建设试点，近日已完工投入使用，标志着该市首个科技治超系统正式启用。丰田站科技治超系统的正式应用实现 货运车辆自动检测、车辆轴型和装载标准自动识别、违法超限超载信息自动记录；推动与公安交警部门车辆信息、执法信息的交换和共享。

该系统实现了 治超工作由“人力治超”转向“科技治超”、交通执法方式由“现场执法”为主转向“非现场执法”，把人海战术为主的集中整治，转型升级为以科技信息为依托的常态化长效化整治，达到治超精准化、智能化、常态化。

丰田交通公安联合治超站坐落于南靖县丰田镇国道319线98K+200M处左侧，该项目于今年1月份开工建设， 总投资约178万元，分为引导设施建设和电子抓拍系统设置两个部分。

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