物流配送速度是硬伤,苏宁配送值得学习

发布日期:2019-05-07

2009年张近东提出智慧新零售,“科技转型,智慧服务”的十年战略理念,苏宁正式从实体零售转型成为与时俱进的科技企业,大量招揽科研技术人员,自主研发人工智能、云计算、大数据分析等等领域技术,并默默开始着手搭建一个完整的物流体系,苏宁是国内首批从事仓储、运输、配送等供应链全流程服务的企业,也形成了独特的仓储、运输、末端配送三张基础网络的资源优势,半日达、准时达、次日达、预约送、承诺达等为苏宁物流打响了名声。

苏宁物流是依靠什么形成了如此强大的配送模式?

2016年苏宁在南京的超级云仓正式投入使用,建筑面积20万平方米,同时配备了ASRS、SCS货到人拣选等一系列先进物流设备,可以容纳2000万件商品,从入库、补货、拣选、分拨到出库全流程的智能化作业;是国内首个规模化使用SCS货到人拣选的物流仓库,效率是传统人工拣选的10倍以上,日处理高达181万件。

2018年5月,苏宁研发的L4级无人重卡无人驾驶技术落地,在上海、盐城高速场景成功落地测试,这也是全球首辆物流无人驾驶重型卡车。深度融合了全球领先的传感器,同时具备实时定位并绘制行驶路线、厘米级车道线保持、300米内障碍物检测及跟踪、25毫秒反应速度,员工只需要通过平板电脑下达运送任务,重卡就会自动出发至指定地点;不久的将来苏宁的无人重卡“行龙一号”将会正式投入使用。

另外高度重视科研的苏宁目前已经搭建出完整的物流体系,处处充满着黑科技的苏宁物流规模也丝毫不输京东和阿里,2016年12月苏宁物流全资收购天天快递强化最后一公里配送,目前苏宁物流全国仓库总面积近1000万平方米,快递网点近3万个,覆盖2872个区县,覆盖率高达95%。不少网友都对苏宁物流有着极高评价:“能快得过苏宁物流的,就是自己去街上买。”

苏宁的经验告诉我们,要想发展,就不能依托原有的模式,必须要紧跟时代的步伐,看到客户的需求,依托网络平台(潍坊货源物流),获取更多的合作机会。



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