如今电商的销售渠道已经变的不可或缺，成为了销售的重要出口，2017年，全国网上零售额7.2万亿元，同比增长32.2%，显然网购也已经成为人们满足购物需求的一种生活方式。

电商的销售渠道带动的除了物流最后一公里的发展，还有前端的干线、支线、仓储等完整供应链体系的发展，因为，从消费者下单到货物到达消费者手中，本身就是一整条供应链，而如何让这条供应链更简洁化，时见最小化，显然这是物流模式的选择问题。

随着服务的要求越来越高，物流公司不再是仅仅提供运力，而是各个节点的实操服务。从品牌商的仓库流转，到经销商前后的干、支线运输，以及末端的配送。

物流上，商家与品牌或总代的前端采购属于零担业务，这段业务以长干线为主，采购周期一般为一周一次，物流商选择相当多样;商家租赁的仓库属于仓储业务，多数商家选择以租赁的方式为主，仓储管理上自给自足;商家大多使用自身的ERP系统自主选择快递商完成配送，显而易见，选择合适的物流模式，会在时效上、服务上增强自身的优势。

而如今的物流模式主要是自建的物流体系和平台合作模式，自建物流约束性不强，弹性较大，可以快速、准确的送单，也方便客户查询、修改详情信息，最主要的是信誉度高、安全性强，减少以及避免了丢件、掉包等意外的产生，这也就使得用户体验度评价较高，但也有其自身缺点，费用较高；平台合作的模式，是现在很多中小型企业的首选模式，虽然发货速度上不如自建物流体系快，但相比较自建的费用，这是一个不错的选择，潍坊物流公司囊括海量物流信息，可以为发货商家提供多种选择。

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