几千年的历史的经验告诉我们，落后就要挨打！为了发展，我们找到了正确的道路----改革开放！它使我们赶上了时代的步伐，得益于改革开放所带来的成果，我国国人的经济水平、社会地位都有了很大的提高，为了进一步发展，我国开始全面深化改革开放。

所谓的改革开放，是对内改革，对外开放。机遇与挑战并存，这就要求我们坚持走中国特色社会主义道路，不能盲目照搬，要走出自己的特色，借助先进的技术、经验，依据中国传统的物流文化背景，抓住机遇，迎接挑战，大力发展中国的物流业。而这也注定未来物流业的未来是呈曲折型上升的。

据数据显示，我国物流行业规模快速增长。全社会货运量从改革开放初期的32亿吨，增长到480亿吨。货物总量和货物周转量连续多年稳居世界第一位。全社会物流总额从1991年的3万亿美元，增长到2017年的253万亿美元，增长了80多倍。2017年全年快递业务量超过400亿件，居世界首位。

传统的物流老路子已不能满足行业的发展，中国的物流不但要服务中国人，还要走出世界，服务世界，像马云领导的菜鸟物流的就曾说过，未来不但要24小时货通全国还要让世界感受中国的物流速度，未来在全球任何一个地方，都将实现快递72小时可达。菜鸟发展也确实给国人争脸，菜鸟网络也联手多家物流企业亮相马来西亚，共同打造了中国境外首个eWTP的国际超级物流枢纽，并启动了与世界贸易组织WTO、世界经济论坛长期的合作机制。

而借鉴国外先进科学技术、物流设备、发展经验等与企业自身的特点相贯通，无人车、自动分拣机器、智能设备等黑科技涌入市场，带动了企业的发展，但本身中国的物流存在短板，要想使行业大发展，就要克服这些短板。

中国交通运输协会副会长杨洪义就说过，目前一些重要的国际化战略性运输通道尚未打通，部分国际运输通道通而不畅，综合物流枢纽缺乏，尤其是进口资源整合能力和物流服务的竞争能力，与国外业界巨头存在巨大差距。另外，随着云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的普及应用，具有贸易物流管理、金融、信息技术等知识的新型贸易和物流人才仍然缺乏。

机遇和挑战本身就是一把双刃剑，掌控得当，那中国的物流业发达亦是早晚的事。

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