你还记得自己当初买车的时候，用了多长时间才把货源搞稳定的嘛，你们是用什么方法的，有人介绍货源还是自己跑出来的，还是子承父业？

我们都认为没有货源就不要买车，那我弱弱的问一句没有车，你怎么找货呢，难不成你和老板画大饼？

我们都不要待在这个怪圈里面，走出来！货车能给你赚钱，赚多少钱算赚？要知道你的欲望永远大于你的收入。

车子开起来就有磨损，就会有意外事故，就会产生保养维护！你不爱惜车子，车子把你扔路上也是很正常的嘛，所以说每个级别的货车花费都是固定的，赚多赚少，难道不是个人能力问题？

有车贷的车拼命跑，没车贷的车休闲跑，休闲跑的责怪拼命跑的，我们永远都在鄙视链中的一环，现在很少有人全款买车了。

网友努力才有救赎：

哥们你这话说的实在，我一开始养车就是喝着酒稀里糊涂的决定要买车，拉煤，到现在自己跑散货，开始雇人开，俩月提了俩车，各个物流找货。

幸好长干的几个物流不是我自己哥们的就是表哥的哥们，时间长了也就稳定了，后来拉煤不好干，我自己又不是A证，没办法，卖了半挂买了4.2，自己全国各地流串作案跑了一年，慢慢又有了自己的货源，可惜的是增驾B证了，跑4.2超载成本太大，现在卖了车准备搞个车拉快递。

想打工的就踏实打工，别看别人挣钱多点就眼红，想买车多挣的人，那就不能怕赔钱，丁点风险不想担，还想挣大钱，那就只能怪自己没投个好胎了。

所以，自己好好想想自己到底想要什么，想清楚，再决定要怎么干

关于先有车还是先有货，你是怎么选择的呢？

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