现在想起来，蓝牌轻卡的困境其实有迹可循，现在政策明确指出：2022内基本消除货车非法改装，“大吨小标”等违法违规突出问题，说白了就是蓝牌轻卡要被治理了！

因为蓝牌轻卡是大吨小标的重灾区，很多司机抱怨蓝牌轻卡抢了自己的货源，不是没有原因！

如果一刀切严查，那么一辆轻卡的载重量至多不过2吨，在现在估计连一滴油都不敢浪费，不然......

绝大多数轻卡车主也无力接受，还得喝上几顿闷酒，抽完几包烟，想想未来要怎么赚钱，养家！

但是啊，咱货运司机的小胳膊扭不过guojia的大腿，在可见的未来，超标轻卡将逐渐退出长途货运江湖，轻量化轻卡会成为时间的宠儿！

现在左右为难的轻卡，不知道又要怎么生活！

毕竟不是拉的太少，就是运价都比不上成本，有时候空车都会背超载，扣分罚款，是换车，增驾还是改行呢？你有什么见解吗？码字不易，给小编点点赞，点个收藏，转发一波，留个关注，支持小编一下吧！