“我的快递收件地址写得清清楚楚，还多次打电话要求快递员送件上门，但快递员基本不予理睬。 ”7月30日，合肥市民赵先生向记者讲述了自己的收件经历。

　　赵先生家住合肥市经开区书箱路某小区，他和妻子经常在网上购物，每周差不多要收取四五件快递，每次收取快递，都要到离家较远的一家菜鸟驿站自取。赵先生的网购物流地图信息显示，该菜鸟驿站离家800多米远，他和妻子都患有腰椎疾病，不能负重，大热天里频繁奔波取快递非常不便，特别是有时购买几箱牛奶、水果，装修用的窗帘和厨房水槽等大件时，需要多次往返或是全家一起上阵，才能把快递取回家。

　　今年5月《快递暂行条例》实施后，赵先生按照网购平台提供的物流信息，多次打电话给圆通、韵达、中通等多家快递公司的投递员，希望他们能够按规定送货上门，“刚开始几天，还有个别快递员会帮忙送一下，但很快他们就不睬我了。 ”

　　除了800多米外的这家菜鸟驿站，赵先生家附近还有4处快递代收点，最近的一处快递柜离家只有10多米，远的代收点也不到50米。他多次和快递员电话联系，请他们把快递送到近一点的地方，也没有任何结果，“快递员不是嫌这些代收点收费高，就是嫌进小区、分件耽误时间。 ”

　　记者在合肥市瑶海区淮矿和平盛世小区附近的一家菜鸟驿站采访时，正遇到小区居民张女士因索要快递，与驿站工作人员发生争执。张女士从网上查看物流信息得知，她的快递已被驿站签收，她却没有收到快递员和驿站的取件信息。驿站工作人员坚持称，张女士没收到取件短信，快递肯定就没到驿站。双方僵持不下，张女士不得不亲自在一堆快递邮包中翻找，才找到自己的快递。张女士表示，快递“被签收”，万一丢失或是网购商品出了质量问题，根本说不清。

　　记者调查了解到，《快递暂行条例》实施3个月来，快递配送不上门现象仍然较为普遍，许多收件人直到收到取件码短信时，才知道自己的快递已经到了。不少市民认为，快递员不经过收件人许可，甚至连个告知电话都不打，就擅自把快递投到代收点的做法，实在欠妥。

　　我行我素只因利益驱动

　　《快递暂行条例》明确了快递投递和验收规则，即经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收，收件人或者代收人有权当面验收。

　　该《条例》实施后，快递员拒绝送货上门属于违规行为。现实中，不少快递员为何对《条例》规定视而不见，仍然“我行我素”呢？

　　“我每天要投送的快递太多了，一个一个上门送肯定送不完！ ”圆通快递员小王跟记者算了一笔账，快递员都是计件工资，每送一个快件可以得到1元钱的收入，送得多收入就多，他每天有近200个快递要送，把快递投放到快递代收点，所有的快递都能在当天完成投送；如果每个快递都送件上门的话，一天最多只能送100个快件，遇到不允许快递车入内的小区，送件量还要减少。虽然把快递送到代收点，要支付0.3元的代收费，但是一天算下来，总收入还是比送件上门要高出不少，所以快递员自然会选择送件到快递代收点。

　　对于改变投递地址前告知取件人，小王也表示“不太现实”。打1个电话按1分钟时间算，仅仅通知取件人就得要3个多小时，如果每个快递都送上门或者打电话提前通知，他很难完成送件任务，收入相应地也会受到很大影响。而且，白天很多收件人都在上班，达到“送件上门”的要求常常需要二次投递，这等于是给自己找麻烦。小王说，如果一开始就把快递放到代收点，可以规避这些不必要的麻烦。

　　为了增收提效，不少快递员会选择收费较低、快递车容易到达的代收点合作，而很少考虑收件人取件是否就近和方便。

　　“快递员人数太少了，要求他们上门送件，根本送不过来。 ”瑶海区一家圆通快递公司直营快递代收点的负责人表示，公司为了节约人员成本，不会雇佣大量人员，每个快递员的工作量都特别大，为了不影响投递效率，他们也规定快递员可以暂时不送件上门，把所有快递都送到代收点，再通知顾客到代收点取件。该负责人还表示，如果收件人有特殊要求，提前备注送件上门，快递员也是会送件上门的。

　　优化服务规范投递行为

　　“按约定地址‘送件上门’是国家法规规定的规则，也是快递员需履行的商业条约。 ”省消保委法律与公共事务部主任张路明表示，也许一些消费者并不太在意快递是送件上门，还是寄放在快递代收点，但是他们很在意自己的知情权和选择权。

　　张路明认为，《快递暂行条例》的有关内容符合广大消费者的需求，对快递行业规范发展有积极推动作用，需要多方努力促进《条例》落实。他建议，快递公司内部要制定更加严格的管理制度，约束快递员遵守法规，建立奖惩机制，对违规行为进行内部处罚；消费者要提高维权意识，遇到侵害自己合法权益的违规投递情形时，要大胆地发出自己的声音，对快递员违法行为进行举报，维护自己的权益；快递主管部门对群众举报，要及时进行调查，一旦查实快递企业有违反《条例》的行为，要依法严肃处理。

　　张路明同时也表示，消费者和快递公司之间也要相互理解，彼此宽容，“消费者应该体谅快递人员工作不易，对于需要送件上门的快递，在寄件过程中要明确配送方式，在订单中标注是否可接受代收服务。而快递员则应遵守行业规范，电话确认收件人是否方便亲自接收。 ”

　　“在没有征得消费者同意的情况下，直接送件到快递代收点，不仅违反了相关法规，也违反了合同约定。 ”安徽远致律师事务所刘夕礼律师说，快递员送货上门可能会面临各种困难，但是在法律法规有明确规定、有合同约定的情况下，快递员应当遵守法律法规规定和合同约定。

　　省邮政管理局相关负责人表示，我省正在开展多元化末端配送服务，快递柜、快递代收点和送件上门等方式都是其中的重要内容。快递代收点可以解决上班族无法及时接收快递的难题，提高了快递公司的投递效率，有一定的积极意义，但这并不意味着快递企业和快递员可以随意违反《条例》规定。市民如果遇到快递员不送货上门或不主动联系收件人等违规行为，可以拨打该快递公司的客服电话进行投诉。投诉无果的，可向邮政管理部门投诉，邮管部门将根据具体情况，会对违规企业予以通报整改等相应的处罚。

　　该负责人还表示，省邮政管理局将根据市场和客户的需求，对快递末端配送服务进行更多优化，进一步提高快递业服务水平，建立更加安全的快递投送方式。

　　快递投送问题，网友怎么看？

　　@芬达：昨天又收到一个取件短信，说我的快递包裹已到菜鸟驿站，让自己去取。我才搬家到现在的小区，杂事好多，就给快递小哥打了个电话，希望他能送货上门。小哥说他没空啊，让我自己取吧。然后，就把我电话给挂了。很无语！

　　@阿森纳的风：快递小哥也是混口饭吃，这么热的天出来送快递，日晒雨淋很不容易，大家还是相互理解一下吧。快递员有错，顾客也要体谅他们的难处，他们想多赚点钱也是人之常情，大家还是得饶人处且饶人，用平常心去看待这件事情。

　　@寿考维祺：体谅是一种美德，每个人在体谅别人的同时，也希望别人能够体谅自己。快递行业确实辛苦，相信大多数人是能够体谅这种辛苦的。但现实中，总有一些人因为种种原因，到代收点去取件不是那么方便，这时候也需要快递小哥能体谅一下客户，多为客户着想。如果顾客确实有要求，需要送货上门的，快递小哥最好还是多走几步，把快件投递到位。

　　@放开那个榴莲：有网友说，快递行业很辛苦。其实干哪一行不辛苦呢，再怎么辛苦，做好本职工作都是应该的。做生意要守法经营、要讲诚信、要和气生财，不能因为辛苦、因为想多挣钱，就不顾原则和底线。 《快递暂行条例》是快递企业和快递员应该遵守的“硬杠杠”，相关部门要加强执法检查、加大行业监管力度，进一步规范快递行业经营行为，保障消费者合法权益，不能因为事情不大、后果不重就对快递违规行为听之任之。

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