年底了，又到了结款收款的时候，很多物流企业和供货商老板都面临着收款压力。
对于赊账的客户逼的紧也不是，松也不是，整天求爹爹告奶奶的跟在他们身后要账，这年头赊账的比要账的还大爷！
那么，对于物流行业来说，怎么去收款要账才能不伤感情不丢面？
1
摆正态度，直入主题
首先要摆正自己的立场和姿态。虽然现下都说欠款的是“爷”，债主反倒成了“孙子”，其实在催要款项这件事上，最有效的方式就是有话直说，千万别觉得不好意思再三跟对方说“对不起”，或一味绕弯子，这样只会适得其反。
2
随机应变，适时自省
在采取催款行动前，要先弄清对方拖欠的原因是什么，是一时疏忽，还是对产品不满，是资金紧张，还是故意为之，然后再针对不同的情况分别采取不同的收帐策略，逐个攻破。
3
锁定“核心人物”
从与客户最初合作时，就要锁定最核心的对接人，形成固定的来往模式，千万别让对方人员互相推诿，钻了自己对其毫不知情的“空子”，被其牵着鼻子走。
4
不轻易“撕破脸”
在催款时难免会看人脸色，屡屡受气，如此一来个别人会因郁愤难平而做出过激行为。殊不知脸皮一旦撕破，对方可能会“破罐子破摔”，就此赖下去，收款也会变得越来越难。
5
坚持“定期收款”
收款时间至关重要，在润滑油行业，大家都明白这个理儿：欠款拖的时间越久，就越难收回。因此，行业内应形成“定期收账”的原则，发生欠款，就尽早催要，不要等“新账”拖成了“老账”，再想全额要回可就难上加难了。
6
现款现付为上
其实，很多为“多笔欠款难讨回”所困的行业人士，在探究原因时无不表示，当初最大的失策就是没能要求现款现结，而只是让对方先付少量货款。
不要求全额付款，就给了某些不讲信用的客户可乘之机，为日后的无限期拖欠埋下隐患。
7
让自己被“优先付款”
获得优先付款机会的企业，通常是与客户保持长期良好业务关系和个人关系的那种，因为谁都不愿意跟朋友闹翻脸。在行业内行走，除了生意，还有朋友，维护好圈子内的关系，从一开始就积攒自己的“信用筹码”，别人在付货款时，没理由把你放到最后。
8
敢于砍掉不诚信的客户
到期付款是理所当然，若害怕催款引起对方不悦，或担心就此失去客户，只会使其得寸进尺。当然，如果对方纯粹耍赖，坚持不支付欠款，那就没有必要陪他“玩“下去，应当机立断，及时停止合作，筛选、留下优质客户并建立良好的长期合作关系，是整个行业持续发展的必然结果。
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