3、二类全网玩家靠「中票市场」生存
行业内对零担网络的认知和看法已基本形成了共识，但对网络的等级划分还不够明确。运联研究院认为，除了真正的全网和区域网玩家外，还存在着一批二类全网玩家。因此，目前行业内的零担快运网络应该分为三类：全网、二类网、区域网。
一类网，是真正的全国性网络，采用四级地址库，网点覆盖全国85%以上的区县，甚至下沉至乡镇，以乡镇为收派范围单元。
二类网，则是覆盖全国重点省份的大型区域性网络，除了西部省份和东北地区外，基本实现数十个省份地市级的覆盖，有自己的下沉网络体系。
二类全网
三类网就是现实中的小区域性网络，基本以单个省份为服务范围。
一直以来，行业内对基本覆盖重点省区的网络没有一个准确的称呼，一般将其归为区域网看待，以「大区域网」的叫法进行概括。以上述的定义来看，实际上这类网络应该属于二类全网的范畴。如跨越速运、商桥物流、速通、苏通等企业，都应属于这个类别。这些企业的业务主要是B2B流向，以工厂件为主，日均货量普遍在5000吨以下。
目前这些企业还没有受到行业的真正关注，也被认为没有生长潜力。但事实却正好相反，他们找到了属于自己的市场定位，专注B2B业务，专注于产品的单票平均重量在300-500公斤段的中票市场。
可见，行业内有一批零担玩家，将其网络和市场定位于了「中票市场」，力图打造一个专业服务B2B的重点省区二类全国网络。
二、二类全网的机会
1、2B重点网络覆盖的可行性高
受电商业务和快递网络的影响，目前头部的全网快运企业，几乎都实现了全国性的网络覆盖，区县的网点覆盖率达到了95%以上，甚至乡镇覆盖率也都达到80%以上。
从网络概念上看，基本都是2C的逻辑。网络的覆盖广度和下沉深度，主要是为了迎合C端客户的需求。面对C端，大家都是全网，如此一来全国性网络不见得是绝对优势了，但却绝对不能没有。因此，各家企业为了提高网络覆盖率都投入了很高的成本。
而二类全网玩家，是服务B2B市场的网络，因此没有必要进行全国性的网络覆盖和下沉乡镇级，也就没必要投入过高的网络成本。
二类全网玩家眼里，产粮区的概念尤为重要，产粮区才是其必须覆盖的重点区域。因此，二类全网玩家都围绕中东部地区的江、浙、沪、皖、广东、福建、山东、河北、河南等这些个重点省份布局。而四川、新疆虽然也是产粮区，但无法与其它产粮区连成片，因此被部分玩家放弃。
从网络覆盖上来看，二类全网玩家的这一思路非常正确，重点覆盖既节约了成本，又可以建立起深度的服务优势。
2、中票市场符合较优的成本模型
从运营的角度来看，随着货量规模的增长，边际成本下降幅度越明显；且边际成本越低，其成本模型越优秀，也越符合投资的标的。
目前，物流行业里按公斤段划分的快递、快运、大票和整车四个细分市场中，快递是边际成本可降幅度最大的一类，其可创造的利润空间也最高，属于最优的成本模型投资对象。其次是快运，再次是大票，整车业务则最差。
边际成本下降模型
从边际成本下降模型来看，公斤段决定了边际成本的下降空间，公斤段越小模型越优秀，是一个递减的趋势。
从行业竞争态势来看，目前的快递市场头部玩家们，已将壁垒拉至非常高的段位，基本上已没有创业机会了。而全网快运市场的厮杀也十分激烈，没有巨额的资金投入是不可能撑起网络的。
因此，结合以上两点来看，中票市场处于快运小票和大票零担之间，是一个相对较优的边际成本模型，市场竞争也并不激烈，属于潜力较大的细分市场。二类全网玩家倘若能够抓住机会，就还能够在行业大规模整合之前建立起壁垒性优势，未来或可得以占得一席之地。
三、生存与扩张难题
1、扩张资金不足，融资环境差
行业内一直有句话——「做网络的都有一个全国网的梦。」，这句话形象地描述了网络物流玩家们的理想。但是，铺设一张优质的全国网却又很难，需要解决来自各方面的难题。二类全网的玩家同样面临一些很现实的问题。
其一便是资金难题。目前由于二类全网的玩家体量一般都不是很大，单从规模上来讲，日均5000吨以下的体量能创造的利润实际并不高，因此也就很难靠自身业务获取继续壮大的资金，需要向资本市场融资。
然而，当前的零担行业，能拿到钱的基本都是头部企业。而这些头部企业拿到钱之后，虽然经过多年的发展实现了一定的规模扩张，却依旧没有成功走出。特别是有的企业扩张之后，利润却由盈转亏。诸如此类的情况，逐渐拉低了投资人的心理预期，导致资本对待零担网络的态度变得十分谨慎。这也给二类全网融资扩张的道路带来了阻碍。
2、双重挤压的市场环境
虽说国内的物流市场规模一直持续增长，零担市场规模也同步扩大，但这也是一个逐步向头部集中的行业发展态势。快递市场经过数年的厮杀，如今剩下的都是实力强大的玩家。零担市场最终也会走向快递市场一样的发展道路。
目前的全网玩家，无论是市场能力还是运营能力都日趋增强，底层分散的专线也正努力寻求生存之道，而大小票夹缝中的「中票市场」玩家，很容易受到两头市场的双重挤压。
整体来看，在市场竞争中，货物不过是从这张网转移到了那张网，货从来都没有消失，而且越来越多。二类全网玩家想要生存下去并逐步成长，就需要在成本模型相对优越的基础上，充分发挥市场开拓能力、运营能力和成本控制能力。
跨行竞争比服务差异化，同行竞争比价格，而价格战会持续打下去。二类全网玩家需要思考的是，如何在保持服务品质的同时，持续降低成本，增强价格战的竞争能力。
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