纵观专线发展史，拥有A2驾照的司机是越来越多，物流公司抱怨A2司机难招的声音也越来越频繁了，即使现在一个月工资给一万多，也很难招到合适的司机，这是为什么呢？
第一条》专线物流公司的挑剔
专线的核心就是时效性，物流公司为了追求时效性，给司机配备的车辆基本都是最新的车，特别是专线自备车辆，无论保养、维修都要很到位，另外还对驾驶员的经验和体力有很高的要求。
所以的话A2司机如果太年轻，物流公司基本是不敢用，因为他们的经验不足。至于经验多的年龄大的A2司机，又担心他们身体扛不住。所以现在A2司机虽然不少，可是能满足物流公司条件的A2司机真不多。
第二条》A2司机的思量
物流公司招不到A2司机，一方面源于自身要求高，但更多的原因是A2司机不愿到物流公司去做专职司机，大部分出于以下原因：
第一》普遍超速
因为专线注重时效性，所以一般的公司都限制时间内到达，而且超时是要扣工资的。司机为了确保不被扣工钱，基本上都是牺牲休息的时间，拼命赶时间。
至于像杭州到广州，有物流公司要求16小时一定要到达，大家可以想像平均的速度又有多少。而且入职前一些黑心的物流公司会和司机签各种有利于他们的合同，但出了事故都是司机的，但是超速又会造成出事故的概率大大增加，实在是得不偿失。
第二》和付出相比，收入真的不算多
现在A2驾照的入门条件太高，学费又贵，一般农民要养家糊口，很少有那么多闲钱去考驾照。
有个卡友说，现在考一个A2本报名费就是16800元，一个本子顺利拿下来的花费在30000多元，前提还有各种增驾要求，增完了实习期能不能找到合适工作又是一回事，期间扣一分就要去耽误时间学习。
而且现如今开货车又苦又累，物流公司开司机开工资最多也就是1万到1.5万元，在司机眼里这些工资和付出相比，真的不算多，真的难以让人不顾自身健康和安全去拼命赚钱。
第三》长时间开车伤身
现在的专线物流公司的司机开货车长时间久坐，容易患腰间盘突出、颈椎炎，长期在噪音中工作也容易耳鸣。
而且司机在长年累月的憋尿也容易患膀胱炎、前列腺，高频次开窗肩周炎也在所难免。所有就有司机说，挣了那些钱还不够看病的呢！
第四》晚点扣钱
现在物流特别是各快递快运公司，盲目为了追求时效，司机如果晚点了就要罚钱，有的物流公司每晚一分钟最高罚5元。
第五》开货车挣钱但不挣命
套用卡友常说的一句话，“开货车起的比鸡早，吃的比猪差，干的比牛多，睡的比狗晚。还要操着卖白粉的心，受尽窝囊气，人累，心更累！”
“不敢生病，不敢偷懒。没有四季，只有两季，努力就是旺季，不努力就是淡季！旺季腰痛，淡季头痛！仔细想想，都是为了钱！”
虽然卡车司机辛辛苦苦出来开货车挣钱，但我们卡车司机总得把安全放第一位，之后才会考虑效益。毕竟挣到钱还要有机会花，命和身体才是自己的。
所以才会造成了现在A2司机越来越多，但是物流 公司很难招到人的局面了，未来标准化司机的岗位职责，提高司机的待遇势在必行。
本文部分观点整理发布于互联网，并不代表“鹰智物流网”(http://www.yingzhi56.com/)观点，如有疑问，请联系鹰智物流网删除，更多有关发货技巧知识、骗术揭秘、物流信息资讯等，欢迎搜索关注“鹰智物流网”(yingzhi5656)微信公众号。 如果您有合作意向，欢迎拨打平台免费电话咨询 400-039-7756。
