今天一起看看专线物流公司的盈利点以及亏损点,专线以其货畅其流、灵活方便、提高效率、运输安全、手续简单、运输时间快等优势盈利,但是也因为工作复杂性、盲目转行、运输成本高以及不稳定性等偶尔造成亏损,就让我们一起看看吧。
专线的盈利分析:
第一》货畅其流
专线建立货运网络很在行,很好的实现货畅其流。现在的专线运输已遍及全国,为建立四通八达的全国货运网络,打下了良好扎实的基础;
第二》灵活方便
为了适应商品经济发展的需要,专线货运开创了以车就货,穿街走巷,取货上门,送货到门等服务,经营方式灵活多样,而且纲物托运多至吨、少至千克,批量不限,一次托运,一次收费,全程负责,一车多主,集零为整,运送及时,方便生产生活,能较好地满足千家万户的需求,更好的促进商品经济的发展;
第三》提高运输效率
专线非常有利于提高运输工具效率,还可以节约运力与能源。现在的专线运输一般都实行"五定",货源、车辆以及各类人员相对稳定,而且往返配载概率大,非常有利于提高车辆运用效率,能降低行车消耗,可以提高经济效益。
第四》运输安全
专线运输货物有安全、迅速以及经济实惠等优势,专线货车一般教有专线专用车厢,具有防淋、防晒、防火、防盗以及防尘的"五防" 性能;而且商务作业也是专人专职专责,运送是定车定人,商务事故少,安全系数高。
现在的专线货班班期短,周转快,货源增加可以随时加班;农村集市贸易,时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期专线货车。一般来说,汽车专线的运转速度较铁路水路要快,因而也更合算。
第五》适用货物广泛可加速企业资金周转
现在的专线货物运输很适合品种繁多,它的小批量、多批次、时间紧迫、到站分散等特点具有无与伦比的机动灵活性对于具有竞争性或者是时令性的货物运输可以做到上门取货、送货到家,而且手续简便,能有效地缩短货物送达时间,来加速企业的资金周转等。
现在随着经济体制改革的深化,城乡产业结构的调整,商品经济的发展,现在对于专线货运的需求日益增长。汽车专线货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要,专线运输要尽快实现网络化和制度化,也可以充分发挥专线货运的优势。
专线的亏损分析:
既然属于朝阳行业,但为什么迈入2000年以后大面积的专线处于艰难度日中,其中的问题出在哪里?让我们加以分析;
第一》组织工作复杂性
以为专线货物运输货运环节多,货物品种多样,规格不一,作业工艺细致,所以对货物配载和装载要求也相对较高。因此,作为专线货物运输作业的主要执行者--货运站,更要完成专线货物质量的确认,货物的积配载等大量的业务组织工作,可以说是相当复杂的。
第二》经营者盲目跨行
1995年迈入专线行业的经营者,由于供需以及市场增长的因素,大部分都盈利丰厚,但是由于代收货款沉淀,往往持有大量流动资金,但是作为资本持有者,也就是专线物流公司,往往经不起诱惑,踏入自己不擅长的行业;如互联网车货匹配、商贸业、地产业;从而把控不住其他领域,从而造成主业输血甚至拖垮主业,更无力补偿客户的货款;
第三》单位运输成本较高
为了适应专线货物运输的要求,货运站需要配备一定的仓库、货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车。此外,相对于整车货物运输而言,专线货物周转环节多了,更易于出现货损以及货差,赔偿费用相对较高,因此导致了专线货物运输成本较高。
第四》不稳定性
专线货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性,特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因,加之受到季节性影响和国家政府部门的宏观政策影响而具有一定随机性,难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。
大家也可以看到,专线物流公司发展潜力巨大,只要解决当前的痛点,就可以迎来一个蓝海,这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代,看你如何把握了。
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