现在专线货运市场变得十分绚丽多姿，现在正处于专线旺季，面对风云变幻的市场，众多物流专线又要怎么备战旺季？
第一条》搞清自己
所有的答案都是在第一线，现在太多的老板为了掌握公司的运营情况，长期琐事缠身，工作时间超长，公司发货额趋势、应收款、货损率等算的也不清楚，而且费时费力，在数据时代，你不能搞清楚自己，不知道客户在想什么，想要什么？又何谈发展壮大。
第二条》增值化服务
做到了时效准时、代收安全和赔付及时，你做好了自己，但又要营销包装自己呢？爆点又是什么？
众所周知，物流服务的同质化是非常严重，如果没有与竞争对手区分开了，那么只能打价格战了，无法持续获得增长和盈利，只有提供增值服务了。
一》效率第一，时效至上
抓好效率和时效，这是一切的基础；
二》货款保证
现在跑路的物流公司特别频繁，整个市场对专线极度不信任，想要拿下客户，要解决发货人代收安全的疑虑，保付、即时付这类成熟的方案，你是不是可以实施？
三》售后及时
因为其他不可抗拒因素，总会发生各类突发事件，物流公司要分析原因，尽量规避，做好售后服务，让客户体会到公司的贴心和实力，毕竟都知道专线偶尔会有事件发生。
第三条》知己知彼百战百胜
物流老板要搞清出自身的资源结构，针对的做好宣传和服务，年营业日报汇总分析，拿出一个更好的方案，解决运力和效益。
第四条》掌握行业动态
专线物流公司要安排业务人员去走访客户，收集货源信息，掌握一手货源资料，然后紧跟市场变化和去年的优缺点来进行调整节奏，衔接好流程、安排好人手、内部团结，这样可以持续优化一系列业务流程，运输保障有力和质量，确保运输的时效。
第五条》合理运用调价
对于物流旺季的到来，由于企业场地、人员有限，对于货物的接受应该有一个取舍，什么活都拉势必会降低服务质量，使得赔付增加。专线公司可以针对一些短期合作客户，旺季可以适当合理的提价，但须提前告知客户，以期在货量稳定的情况下，使得服务质量保持在一个水平线上，不拖后腿。
第六条》提前做好准备
旺季为确保货运高峰期公司运作品质不受影响，并且满足并超越客户需求期待，而且需要提前积极部署，召开旺季动员会议强化认知，不可野蛮装卸、还要加深质量保障意识，来使得旺季的服务质量更加凸显。
第七条》买好货险上路
旺季是行业利润点集中体现时期，但是务必要买好货运险再上路，否则出险一两次，一个旺季都白忙活了。做到有针对性的选择车辆、平台投保，特别是贵重运输物品，例如一车200万的货物，按照万1的费率只需200元，一个月跑8次的频率，好的投保一年也可省下不小一笔开支费用。
第八条》突发预警备案
对于旺季的到来应该准备应急预案，有条件的情况下还应像消防演习一样预演，根据货量占库区实际装容体积比例，明确了A、B、C三级货量预警级别、预警操作流程以及各级预警应对措施，组建旺季保障小组，建立预警结果反馈机制。
第九条》散发点的管控
由于到达旺季，货量直线增加，散发点的管理尤其重要。由于地域的原因，不可能频繁进行检查和审核，但对于代收的跟踪是散发点管理的核心。货量增大，每天代收会形成海量数字，及时的清缴是关键，把代收限定在一个可控范围内。
第十条》严格规范操作
在旺季来临时，车辆的调度、装载、分拣、装车要有计划，针对频繁的业务发生在关键岗位，应备份和增加人手，对调度岗位要提前给予重视，尽量做好在合理的费用下，保证发车的及时性，对于装卸而言尽量分组，由经验丰富的装卸工带领，确保装载效率提升。
物流人，你准备好了吗？赶紧行动起来，轻松应对货运淡旺季！
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