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行业洗牌、市场低迷、竞争加剧...中小型物流专线究竟该如何破局

2018年风云再起,2019年竞争加剧,对于物流企业来说,这几年的市场行情确实不太好,随着资本介入物流行业,更是加快了行业的洗牌及新兴模式的出现。现在的传统物流企业普遍面临着人才流失、人力以场地等成本增长、费用持续走低,市场占有率被不断切割等挑战,加上专线入门槛不高,业务差异性较小,导致行业的无序竞争愈演愈烈,更使利润空间不断被挤压,各专线物流公司都在积极寻求转型升级。

 

要想转型升级,我们就应该知道专线物流公司在运营时到底面临什么行业痛点,又要如何破局?

 

<一>货源价格逐步透明化,高利润货源减少,竞争对手增多,揽货难度加大

 

随着4G的普及,我国也迈入了网络化,各种物流信息平台如雨后春笋般层出不穷,物流价格也逐步透明化,厂家为压缩成本,从物流上面开刀,高利润的货源也越来越少,市场开始从一个买方市场逐步演化成了一个卖方市场,价格再低,也有人去拉,加上回程车的出现,进一步恶化了市场行情。

 

这里多说一句,虽然很多人都说回程车不拉低价货物,但是真正做到的可没几个,毕竟揽货价格那么低,如果空车回去,来回的高速费等费用,可能会导致赔本,配货站、发货企业等就是掐准这一点,才把价格压的那么低,但是上涨可就没那么容易了,就像是一群人看电影,有人觉得看不清楚站了起来,其他人一看也都站了起来,这样一来电影更看不清楚了,而且也比坐着难受,坐下去更看不到电影了,所以整个专线市场都是骑虎难下。

 

价格透明,利润越来越低,货车数量上涨是一方面,还有一方面是生产企业的减少,生产企业因经营原因倒闭,环保查处关闭等原因减少,货运行业并没有减少,货车并不是来跑专线,主要是接私单,属于送货上门,可以用跑货运来形容;最后一方面是交通费用的增长,像油费、过路费等都在增长

 

而且每家专线公司的市场被不断瓜分,我们可以从货车的销量上找到答案,纵观半年来的数据不难发现,在车市寒冬中,货车的销量并没有随波逐流,而是一直保持着稳步增长态势,抛去车辆正常置换等原因,那么那么多的货车都是用来做什么的呢?没错就是跑专线,绝大数货车都是分期购买的,车主为了还分期赚钱,只能低价接单,恶意竞争。

 

加上专线的货源结构非常复杂,小到几公斤的快递,大到项目的整车货都可以走专线,后来随着网络化的快递、快运等出现后,将顶层的小票高价值货物拦截,使专线货源结构恶化,导致很多运营能力不强的专线 公司被挤出市场。


 

<二>成本压力上涨,账期长,资金压力大

 

1、营销、物料等其他占比很低,基本没有压缩空间;

2、场地成本是沉没成本,承载范围内,依赖货量变化;

3、单位人力成本上涨趋势不可逆转,只能依靠货量摊薄;

4、干线运输成本在上涨,每个地方的交通收费标准不一,政策不一,经常多造成运输成本超标,大批量稳定的货量可以压缩一些空间;

5、专线公司普遍没有专门的财务,导致了财务报表不清晰,隐形成本不明确,加上接送货空间较大,只得依赖货量支撑;

6、专线企业的客户普遍是三方和中小制造企业为主,账期长,押款严重,导致专线企业流转资金困难,制约了企业发展;

 

<三>市场同质化严重,没有话语权

 

随着卖方市场的过渡,加上门槛不高,市场同质化严重行业竞争非常激烈。利润空间不断被挤压,在货主面前没有话语权,大多数公司选择了超载,来摊薄运输成本,赚取利润。

 

前段时间被人广泛关注的江苏高速坍塌事件的原因之一就是货车超载,货车不超载会不会亏本这一话题也被人们热议,专线公司的处境艰难可见一二,那么中小型物流专线又要如何破局?

 

<一>找准定位,细分升级市场

 

在现有的服务上进行细分升级,依据客户群体对于价格、时效、服务的不同需求,设立不同的产品,为他们提供差异性服务,和客户建立良好的合作关系;

 

<二>拓展揽货来源,开发新客户

 

众所周知“开源节流”是解决成本压力两个最有效的办法,在成本压缩空间较小的前提下,专线拓展揽货来源,开发新客户至关重要,随着城市不断外迁,网络渠道成为了增加货量的主要渠道,在鹰智物流平台(www.yiangzhi56.com)上发步线路信息,经常关注鹰智物流平台的招标版块,可以很有效的拓展揽货来源见,开发新客户;

 

<三>重视品牌宣传,产生品牌溢价能力

 

在这个市场严重同质化的竞争时代,专线企业只有不断通过各种方式和服务政策,宣传公司品牌被客户认可,从而产生品牌溢价能力,当然这不是一个容易做到的事情,需要循序渐进,要注意企业的每一个行为,马云经常这么说:当你帮客户把口袋里面的五块钱,变成五十块钱时,从他口袋里面拿五块钱就变得很简单,专线物流公司要从客户的角度上出发,例如:减少货物损坏率,时效性高等,你为客户考虑,客户不断发展壮大,和你合作的机会也会大大增加,同时,还要注重品牌推广,可以通过鹰智物流网的“四推两线一刊”进行进一步推广,积累口碑,吸引客户,增加货量。

 

<四>提升运营管理,消除内耗、控制风险

 

专线企业只有努力提升管理,才能提高效率;培养团队合作,减少浪费,消除内耗,控制风险,这样一套连套圈打下来,企业内部成本会利于对手,也是企业发展一个很重要的隐形因素;

 

<五>差异化服务,提供增值服务

 

运费的利润不断下降,面对这个问题,我们可以采用经典的农村包围城市办法,通过送货、上楼、安装、预约、专车直送、代收货款等,并将其做成标准化的产品,来寻求与竞争对手差异化的经营,为客户提供增值服务,这也是企业新的利润增长点。

 

现在的市场变化确实很快,客户需求呈现多样化、个性化趋势,面对竞争白热化失控之态,我们可以从客户的需求入手,结合市场趋势调整经营政策,才可立于不败之地。


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