菜鸟与京东都是电商两大巨头，菜鸟是搭建的网络平台，京东是自建物流体系，如今已经形成两强争霸的格局。可刘强东曾经在某次采访上说过，京东物流做的是供应链垂直整合，是为品牌商做供应链服务的，京东的物流体系是供应链的一部分，其在降低物流成本提高配送效率上都会创造出巨大的价值，而菜鸟网络是在几个快递公司之上搭建数据系统，本质上做的还是快递业务，从这点上看两者完全不具可比性。
刘强东说这话的时候底气还是挺足的，就像他以前说过未来的物流服务将是做自建物流体系的京东和顺丰，当时完全没有将菜鸟放在眼里，这也难怪，相比不做物流搭建平台的菜鸟来说，自建物流体系确实占足了优势，在速度上更快，整条链性协调运作，省却中间环节，配速时效更短；在服务上更贴心，因为是自家企业，在服务上相对于单独的物流企业来说肯定更上心，客户体验度要高很多。京东的做法不仅降低了品牌商的成本，也降低了整个社会的流通成本，还给消费者带来了实惠。从这些方面上看，京东的自建物流体系按说确实比菜鸟要强很多。
但实际上呢?真的是这样吗？
当然不是！如今菜鸟物流做的非常成功，据估计菜鸟的整体的估值超过了1325亿人民币，阿里还表示，未来五年继续投入1000亿元，加快建设全球领先的物流网络，实现国内24小时到达、全球72小时到达，进一步降低社会物流的成本。而刘强东的京东物流呢？刘强东自己发文中提到京东物流2018年全年亏损超过23个亿，而且已经是连续第12年亏损，京东物流融的钱只够支撑两年。
不知道面对这样的结果，刘强东有没有反思过以前说过的话太绝对了呢？
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