物流人其实很不容易，合作的时候，报价高了说你黑；报价低了说你是骗子；报价正好又说考虑考虑，好不容易拉趟货下来，货款到账又成了问题。
无限制的压制货款
货主在商务合同上尽量将物流费支付账期延长到2-3个月，并且在实际执行过程中还会以各种理由拖延：一般是将整个付款流程设计得很复杂，要求十分苛刻，一个单证的瑕疵会影响整批付款，需要走繁琐的审批程序，任何一个审批环节的领导提出质疑或发出暂缓支付指令，或者因公出差、旅游出国等，甚至是干脆自揭家丑说目前周转资金十分困难，等等，都会造成整个付款进度的拖延，甚至是有N个理由的无限期拖延。
保险压榨
货主一般会自身的货物进行财产保险，物流公司本身出于风险规避的考虑也会承保物流类责任险。但在出现保险事故后，货主对于部分返工维修后可以继续使用的产品，或者局部受损的模块化产品，强烈坚持全部按报废定损，从而放大保险赔偿金额，最后在保险公司向物流公司代位追偿成功后，实际上前述受损产品最终由客户和保险公司协商处理。或者，部分货主对其货物根本就不进行保险，但物流过程中出现的事故损失要求由物流公司全部承担，甚至会在商务合同中明确要求按实际损失100%以上的比例进行赔付。
服务压榨
货主一般会要求保险公司提供很多新的物流服务内容，但物流服务产品价格基本上能动。这样，物流公司表面上没有什么损失，但到了算利润的时候，明显就低了。
在这个成本高，利润少的物流行业里，还请发货商家体谅一下物流人的不易，如果担心服务质量不到位，就到正规的潍坊物流公司平台上找合作伙伴，让合作体现出双赢。
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