如今的物流行业竞争越来越激烈,油价越来越高,运费成本却越来越低,像大型的物流企业还可以靠底子厚在物流行业中生存下去,而物流行业的散户们却开始感受到前所未有的危机,想要在这个行业里面生存下去也是越来越难。
油价一直上涨,再加上耗损之类的,本来一趟货运下来就赚不了多少钱,随着从事物流行业的人越来越多,狼多肉少的局面彻底拉开,各地区开始了乱喊价,为了抢夺货源,价格越压越低,短时间散户们还吃得消,时间长了,没有厚底子吃的散户们就很难在行业里生存下去了。
再者,散户们货运信息面太窄,诚信度、稳定性都不可与大型物流公司相媲美,再加上人身、车辆、财产风险大,货主的要求是安、快、准、省,货物的安全送达是货主关注的第一要素,快捷是第二要素,准时是第三要素,省钱是最后一个要素。个体司机连人带车加盟无车承运人的运力池,也许是他们的另一种选择。货运行业挑选合作伙伴很自然的就会选择相比散户们更具优势的大型物流企业,这也就造成了散户们的处境更加艰难。
物流行业的散户们真的没有未来可言了吗?
当然不是!现在的货运市场呈现出多频次、少批量的运输状态,所以相对要价高的大型物流公司来说,散户们似乎又显得更占优势了。当然其中最重要的是信息面,散户们本身的推广力度就不如大型物流企业,再不想办法获得更多的货源信息,就真的很难生存下去了。
互联网的兴起对物流散户们是有利的,平台可以为物流散户跟发货商搭建一个便利的沟通渠道,为物流散户们提供更多的合作机会。像潍坊货源物流平台就深得物流中小型企业的喜爱,至于抓不抓的住这个机遇,就看散户们自己想不想继续在物流行业里一展身手了。
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