马云就像传奇一样的存在，做生意总会有摩擦，他和顺丰王卫之间就有一段恩怨纠葛。当时的淘宝网不断崛起，但是赖以生存的物流却没有规范化，马云就选择了跟物流行业的老大顺丰谈合作，但是由于中间环节出了差错最终合作还是谈崩了，之后两人就分道扬镳。马云自己做起了物流平台，拉拢三通一达创立了菜鸟网络，而王卫也是准备进军电商行业，但是在金钱面前，马云还是赢了，物流做的有声有色扳倒了“大佬”顺丰。反观王卫，电商哪能敌得过阿里巴巴？可见讲求实力的同时技巧也很重要。
顺丰给人的感觉效率会更高，但同样价格也很高。随着物流市场的不断竞争，其实顺丰的地位开始出现动摇了，从去年3季度的财务报表来看，顺丰的业务量已经被菜鸟给超过了，并且竟然是最后一位，冠军被中通夺取，成绩是21亿件，之后是韵达，圆通，百世，申通，最后才是顺丰，不管看哪个方面，顺丰似乎都输了，马云带领的菜鸟网络一路高歌猛进，现在菜鸟已经成为物流里边的老大。
而在2010年王卫正式进入电商界，时间节点非常的好，但是有句话说的好——隔行如隔山，初入电商界的王卫还是有点摸不着头脑。起初王卫推出了“E商圈”，主要业务就是网上卖食品和3C产品，而还有一些业务明显是效仿马云，例如说顺丰优选就和淘宝天猫的平台有点像，新的支付平台“顺手付”是想要挑战支付宝？不过挑剔的市场给了他一个响亮的打击，这些产品基本上无人问津，甚至到现在很多人听都没听过。据悉，顺丰搞电商3年就亏了16个亿，可以说是惨败于马云之手了。
其实顺丰的服务和质量都是优于市面上其他的物流的，但是价格也是高于其他物流的，选对客户群体很重要。在我国以中小型企业居多的物流行业里，散、乱是其存在的特色，想要发挥出自己的实力，首先得占足机会，这就需要各物流企业能够抓住时代的机遇，借助潍坊物流公司平台的力量，为自己赢得一个好的未来。
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