作为人工智能应用的重要场景，无人物流技术已经逐渐从实验室走向市场。
随着科技快速发展，目前京东、顺丰、菜鸟等公司都在积极开发无人机物流。4月24日，无人机快递公司Google Wing也正式获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的第一个本土无人机快递许可证，年内将在美国开展配送。
为了应对高速发展的业务需求，京东物流提出了“干线—支线—末端”三级无人机+通航智能物流体系。目前，京东末端配送无人机已形成了成熟的运营模式，在陕西、福建、海南、江苏等9个省份实现常态化运营，并在印尼完成了首次飞行。
无人机、无人仓与无人车等组成了空地一体智能物流体系。在末端配送环节，京东物流配送机器人在全国20多个城市实现常态化配送，覆盖了封闭园区、开放道路、快递接驳等多个场景，积极探索解决城市物流配送“最后一公里”难题。
至于物流行业为什么这么热衷无人科技，可以从下面看出来。
“京东从2007年开始自建物流体系，经过12年的积累，拥有丰富的物流场景，也熟知物流行业的痛点。”京东相关业务负责人在接受科技日报记者专访时说，业务的高速发展，对物流在效率与成本方面也提出了更高要求，这都是京东物流开展智能物流无人科技研发、应用的重要因素。
另外，其中最大的原因是有数据显示，在我国，末端配送成本已占到物流行业总成本的30%以上，用无人机替代汽车送货至少能让物流费用降低70%。
中小型企业虽然没有强大的资金技术去发展无人科技，但我们也不能闲着，要不断的壮大我们的企业，紧跟时代发展的脚步，借助平台（潍坊物流公司 ）的力量，为自己争取更多的机会，最终才不会被时代所抛弃。
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