京东物流，是刘强东排除众议一手建造的自建物流体系，还记得曾经刘强东2017年接受媒体采访时就说过未来快递就两家，就是顺丰和京东！足见刘强东是十分看好京东的自建物流体系的，但是近来这一些列的事情，让人不禁发问：京东物流，未来是否可期？
我们先来看一下京东近来的动作
1、4月8日，媒体报道称，京东取消快递员底薪并增加快递收件任务，还将降低快递员的公积金系数。
2、4月12日，刘强东发文《地板闹钟的故事》谈及刚创业时的艰苦拼搏场景，公开表态：混日子的人不是我兄弟。
3、4月14日深夜，京东集团董事长兼CEO刘强东给所有快递员发了一封邮件《致全体配送兄弟们的一封信》，内容包括：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年。
4、4月15日，京东快递全网刷屏，开始全面杀入大爷大妈的C端快递市场。
5、4月18日，京东快递推出特瞬送同城快递服务，联手达达30分钟送达。
6、4月22日，京东快递宣布升级特快送服务，航空快件可送达近300个城市。
有人会问，两年后的京东物流将是怎么样的?是否还值得期待呢？
汉森供应链董事长、农特集团总裁黄刚这样说，京东物流开放成功，京东快递的社会化成功，京东达达布局全国众包物流网络，京东的智能仓储全面社会化，京东供应链深入为各大品牌方提供一体化的供应链的服务，京东数科云服务全面开放为产业互联网服务......如果这一切，京东都在两年内布局成功，然后独立上市，成为京东集团的第二个上市主体，估值过1000亿美金。也许这是刘强东、京东股东、每一个京东人和每一个看好京东的行业朋友想看到的美好未来。
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