近几年绿色环保的号召一直响彻物流行业，原因是，随着经济、互联网的发展，网购成为人们日常消费的方式，在2018年，我国快递业务量规模已经是连续五年位居世界第一，占全球快递包裹市场的一半以上。据国家邮政局数据显示，在2018年500亿的基础上，预计我国2019年快递业务量将超过600亿件，同比增长22%，而预计2020年快递量有望突破1000亿。
而如今的快递包装浪费是越来越严重，发货商一为赢得客户好评，将包装做的越来越细致；二来避免货品损坏，包装被包的一层又一层的，据悉，中国每年快递总量已经超过300亿件，仅一年的快递包装盒就需要瓦楞纸箱原纸4600万吨，相当于消耗7200万棵树，在快递业务量突破400亿的2017年，消耗的塑料快递袋就达到了约80亿个，快递包装箱消耗则在40亿个。快递业一直在探讨杜绝浪费的办法，苏宁在绿色环保领域也一直是领头军般的存在。
苏宁早在前年就一直致力于绿色包装的研究，先是零胶纸箱的使用，再到共享快递盒第一版本的投入，不断升级改造，最终推出了共享快递盒2.0版本，据悉此项版本相较于第一版本会更更环保。
而就在今年苏宁宣布其“青城计划”在江苏无锡落地。同时，集团还将在全国正式启动“10000+绿色灯塔”的社区快递包装回收点建设，按照规划，集团“青城计划”今年预计落地城市达到13座，到明年将会完成100座城市的覆盖。跟随“青城计划”的节奏，“绿色灯塔”社区回收站则预计明年底将累计点亮超过10000个社区。
据了解，响应政府号召，苏宁物流一路发展下来已陆续推出了“漂流箱计划”、共享快递盒等绿色服务。去年世界地球日，苏宁物流还成立绿色包装实验室。顺丰、京东物流以及菜鸟等也在纷纷加码绿色物流转型，包括成立绿色基金、升级包装、投放新能源车等等。今年3月底，京东物流还宣布，北京、上海、广州、武汉、沈阳、成都、西安7个城市的用户，在京东购买部分商品时，已经可以自主选择使用可循环包装“青流箱”进行配送。
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