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降低物流成本既要降费也要增效

如今的物流市场竞争越来越激烈,如何更多的降低物流成本,更快的增加企业收益,是很多物流企业一直在追寻的问题。

“降费“只有一个降低成本的措施,并不是所有的。单纯通过降低成本降低成本,治标不治本,难以治愈,也不可持续。主要原因是,分包费部分是零和游戏,而一方利益意味着对方受损。例如,公路、港口等降低成本的企业,本身就是物流业的重要组成部分,他们通过运输企业和货主赚取利润,在一定程度上降低了物流和运输成本。但客观地说,这些企业还需要降低收费的生存和发展,在一定程度上降低成本,企业必然会遇到这种“天花板”的能力,也会影响整个物流链的健康运行。

效率是降低物流成本的基本途径,属于潜在的性能”,通过组织创新,大力发展“互联网高效物流、汽车运输、多式联运、运输等先进运输组织,可以大大提高运输效率,为企业节省大量的时间和成本。通过管理创新,有效地降低了机构交易成本,节约了大量开支。加快基础设施建设,可以有效提高高速公路等设施的网络化水平,促进运输设备的快速运行,提高运输的综合效益和长远效益。特别是通过“增效”来降低成本,不是“零和博弈”,而是一种双赢的发展模式。

未来竞争的角逐点将往效率和服务上靠拢,效率的提高,一方面能起到降低物流成本的作用,另一方面也能在激烈的物流市场竞争中,为自己赢得更多的合作机会。而如何提高效率呢,最主要的有两点,一呢,从企业自身来说,要完善供应链的体系,不断引进先进的设备、人才、技术;另一点呢就是借助平台(潍坊物流仓储)的力量,既为自己的企业做好推广,也能够及时得到最好的货源,以此来提高自己的竞争优势,缩短合作的时间。

 

 


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