自动驾驶车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地行驶在道路上，自动驾驶车属于智能车辆，自动驾驶技术物联网技术应用之一。
自2010谷歌公司在官方博客中宣布，正在开发自动驾驶汽车，目标是通过改变汽车的基本使用方式，协助预防交通事故，将人们从大量的驾车时间中解放出来，并减少碳排放开始，自动驾驶车的研究就一发不可收拾，成为当代车辆研发的主流。
2018年，北京市已为北京市已为北京百度网讯科技有限公司、上海蔚来汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司等8家企业的56辆自动驾驶车辆发放了道路临时测试牌照，自动驾驶车辆道路测试已安全行驶超过15.36万公里。北京市交通委认为，自动驾驶是提升道路交通智能化水平、推动交通运输行业转型升级的重要途径，也是带动交通、汽车、通信等产业融合发展的有利契机。
目前已知，戴姆勒、奥迪等大批国际自动驾驶测试主体纷纷在京设立研发测试中心，百度、上海蔚来、腾讯、滴滴旅行、小马智行等众多国内自动驾驶测试主体也将研发中心设在了北京。
众所周知，在世界范围内，自动驾驶路测曾出现多起事故，甚至造成人员伤亡。为此北京编制了自动驾驶车辆能力评估标准和场地技术标准，将车辆自动驾驶能力和测试道路均进行分级，确定其能行驶的测试道路级别。自动驾驶测试车辆要配备驾驶员，不允许与测试无关的人员进入测试车辆。
《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019年-2022年）》提出，到2022年，本市智能网联车辆测试区域面积达到500平方公里、开放道路里程达到2000公里，相信在不久的将来，会在道路上演自动驾驶车辆和普通车辆混合行驶。
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