如今电商的销售渠道已经变的不可或缺,成为了销售的重要出口,2017年,全国网上零售额7.2万亿元,同比增长32.2%,显然网购也已经成为人们满足购物需求的一种生活方式。
电商的销售渠道带动的除了物流最后一公里的发展,还有前端的干线、支线、仓储等完整供应链体系的发展,因为,从消费者下单到货物到达消费者手中,本身就是一整条供应链,而如何让这条供应链更简洁化,时见最小化,显然这是物流模式的选择问题。
随着服务的要求越来越高,物流公司不再是仅仅提供运力,而是各个节点的实操服务。从品牌商的仓库流转,到经销商前后的干、支线运输,以及末端的配送。
物流上,商家与品牌或总代的前端采购属于零担业务,这段业务以长干线为主,采购周期一般为一周一次,物流商选择相当多样;商家租赁的仓库属于仓储业务,多数商家选择以租赁的方式为主,仓储管理上自给自足;商家大多使用自身的ERP系统自主选择快递商完成配送,显而易见,选择合适的物流模式,会在时效上、服务上增强自身的优势。
而如今的物流模式主要是自建的物流体系和平台合作模式,自建物流约束性不强,弹性较大,可以快速、准确的送单,也方便客户查询、修改详情信息,最主要的是信誉度高、安全性强,减少以及避免了丢件、掉包等意外的产生,这也就使得用户体验度评价较高,但也有其自身缺点,费用较高;平台合作的模式,是现在很多中小型企业的首选模式,虽然发货速度上不如自建物流体系快,但相比较自建的费用,这是一个不错的选择,潍坊物流公司囊括海量物流信息,可以为发货商家提供多种选择。
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