还记得物流在80、90年代甚至2000年以后，那是非常赚钱的行业，甚至当时都流传拿县委书记都不换，那个年代真的是“抓到手里都是肉”。不过出乎意料的是随着经济水平的提高，在物流大发展的势头下，物流人却表示物流越来越南干了，这种局面到底是什么原因？
第一个造成狼多肉少后局面的原因是“存量竞争”
虽然物流发展了，但是做物流的人也是越来越多了，当消费增长小于或等于供给增长时，不管五个人分还是十个人分，市场的蛋糕是有限的，所有的竞争参与者只有击败对手才能生存。简单点说就是，你多拉一车货，那别人就会少拉一车；行业进来一个新人，就要抢走另外一个人的饭碗。
就是从车辆的数据上也可以明显感受到压力。
汽车制造行业在2015年却迎来了转折点(2459.76万辆/年)，其实就是市场需求增长与供给增长达到了临界点。消费者渐渐发现，库存车越来越多了，销售人员更热情了，服务也更到位了，自己能选择的品牌更多了，可以更理性从容地对比品牌、质量、价格、配置了。在消费者更容易购买的情况下，自然买的人就多了。
我们越来越难赚钱的根本原因在还是在于消费力增长的不足。
3月1日，发改委发布了《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》，明确提出了推动国家物流枢纽网络建设、加强联运转运衔接设施短板建设、完善城乡消费物流体系、建立资源共享的物流公共信息平台、实施物流智能化改造行动等25各方面的指导意见。再加上之前几年陆续出台的各种政策文件，都为物流行业明确的指出了方向——创新升级，提质增效!
现狼多肉少的局面让物流行业这么难做，我们更要学会在难镜中求生存，找物流，做推广就上潍坊物流电话平台，充足的货源信息，遍地的车源信息，更多的合作机会等你而来。
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