乱罚款、以罚代管作为多年来公路三乱之一的顽疾，相信每个开卡车的司机都会遇到过。也正是因为如此，卡友们都戏称自己是现实版唐僧，走到哪里都有人想咬一口。
不止一次听卡友们吐槽，明明不超载、不超限，也没有任何违规，但就总因为一些奇葩的理由被罚款。不为别的，只因为是货车就罚款，多年下来很多卡友都已经麻木了。
近日，国务院办公厅发布《关于进一步规范行政裁量权基准制定和管理工作的意见》，明确表示：坚决避免乱罚款，严格禁止以罚款进行创收，严格禁止以罚款数额进行排名或者作为绩效考核的指标。
其中，在推动行政处罚裁量适当方面：
要严格按照《中华人民共和国行政处罚法》有关规定，明确不予处罚、免予处罚、从轻处罚、减轻处罚、从重处罚的裁量阶次，有处罚幅度的要明确情节轻微、情节较轻、情节较重、情节严重的具体情形。
要依法合理细化具体情节、量化罚款幅度，坚决避免乱罚宽，严格禁止以罚款进行创收，严格禁止以罚款数额进行排名或者作为绩效考核的指标；
罚款数额的从轻、一般、从重档次情形要明确具体，严格限定在法定幅度内，防止简单地一律就高或者就低处罚；罚款数额为一定金额的倍数的，要在最高倍数与最低倍数之间划分阶次；罚款数额有一定幅度的，要在最高额与最低额之间划分阶次，尽量压缩裁量空间；
需要在法定处罚种类或幅度以下减轻处罚的，要严格进行评估，明确具体情节、适用条件和处罚标准；
其实向上面这样的政策，已经提过很多次了。对卡友来说，真正的能全国执行落地才是最重要的，最怕又是“一阵风”。此次政策落地情况会怎么样，你们说呢？
