差速锁大家都很熟悉，货车司机应该都安装了这么一项功能，毕竟要跑的路况不能一概而论，有的好跑，有的路面高低不平，为了更好地行驶，安装差速锁，有助于货车快速脱困，增强通过性。
差速锁是什么？
自动锁止功能的差速器就是差速锁，可以提高货车在路上的通过能力，即当货车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。
现有的差速锁装置大体可以分为三类，第一类是LSD，也就是限滑差速器；第二类是自动控制机械差速锁；第三类是手动控制机械差速锁。
首先LSD是在单侧轮胎打滑时，自动通过差速器内数个摩擦片对打滑侧半轴施加相应的动力输出，最大只能传输40%左右的动力，并非机械锁止，所以LSD严格地说不算是差速锁。
自动控制机械差速锁是在差速器内设置机构，对轮胎单侧打滑时符合该设计条件时自动锁止差速器，因为其采用机械锁止，所以锁止后其动力传输可达到100%输出。
手动控制机械差速锁是在通过艰难路面需要锁止差速器时，使用手动进行控制，一般分为气动差速锁和手动差速锁，而在平时不需要使用时可手动解除差速器锁止，成为普通差速器。
怎么使用？
差速锁的使用方法是：
1、车辆通过泥泞、湿滑路段陷车时，车辆低速时或者静止时按下差速锁开关；
2、松开油门踏板，并适当转向，指示灯亮即可。
差速锁关闭的方法是：
1、路面条件改善，在低速或匀速运行时、松开油门踏板；
2、按下差速锁开关，并适当转向；
3、指示灯灭，表示差速器已经关闭。
差速锁的作用是将差速器的行星齿轮机构进行锁止，让差速器失去作用，差速器两端的驱动轴就会变成硬性连接没有转速差。
可以一直打开吗？
假如你的车辆驾驶在非铺装地面上，那么不会有太大的问題出现。但假如开着差速锁驾驶在铺装地面，会发生以下问題：
1、轮胎磨损严重。因为铺装地面抓地力非常好，上锁以后上下轮胎失去差速能力，这样子车辆只能通过轮胎打滑实行差速，轮胎因而磨损会比较严重；
2、差速器磨损严重、差速上锁锁以后半轴是处于刚性连接状态，这个时候驾驶在铺装地面上时，上下轮造成差速的力需要差速锁完全承受，差速锁寿命下降。
关于差速器，大家切记挂入差速锁后不允许高速行驶,车速不得超过二十公里,在平整的路面上不得使用差速锁。
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