自从2013年推出的新排放标准后，卡车就进入了需要添加尿素溶液的时代，以此来减少尾气中有害物资排出。
后来尿素溶液的重要性在一次次的新排放标准中愈发重要。
这里就不多讲尿素对于尾气污染中的好处了，我们就看看尿素溶液引发的其他问题，问题千千万，堵塞喷嘴占一半。
为什么会产生尿素结晶呢？有这么几个原因：
第一、车辆使用的是不合格或者是纯度不高的车用尿素溶液
劣质的尿素溶液从外观上看着是清澈透明，但里面有很多人眼无法辨别的缩二脲、缩三脲等杂质，这些杂质会导致尿素结晶；
第二、卡车的排气管布置不合理
在尿素喷入点后，出现局部涡流或者是气体流速较低的区域，尿素溶液喷雾会在该区域聚集形成湿壁，受热水份蒸发，形成结晶，长此以往，堵塞排气管；
第三、车辆熄火后的尿素泵清空不彻底
车辆关闭点火后，尿素泵和管路中有残留的尿素溶液，这时候就需要执行清空工作，防止尿素结晶或者是冻结。有的发动机后处理系统会有自动排空功能，排空功能会在发动机停机后启动，并排空管路内残留的液体。
此时要注意，不要在熄火后立刻关闭整车电源，最好停留5分钟再关闭整车电源，方便管路内的尿素回流到尿素箱中，防止尿素结晶堵塞管道。
第四、没有定期更换尿素泵滤芯
尿素泵基本都有过滤器和滤芯，一般每三万公里时检查滤芯使用情况，注意保养，失效则更换。同时要注意添加尿素时，如果不慎将灰尘带入罐内，很容易造成过滤功能失效和堵塞喷嘴。一般喷嘴有3到4个喷孔，堵塞了一两个孔必然会出现雾化不良而引起结晶。
使用合规尿素对行车安全以及排放合规来说，至关重要，希望大家平时也可以注意一二。
