新车磨合期六大禁忌--磨合期危害：
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。新车磨合期六大禁忌--什么是磨合期：
汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在公差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
新车磨合期六大禁忌--磨合期不单只是磨合发动：
新车磨合最重要的两个目的：1、要达到人车磨合，2、车辆各接触摩擦零件的磨合。车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机）：动力和润滑系统、传动系统。随动转向系统等；另外一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和刹车盘的平整接触。
新车磨合期六大禁忌：
1、忌起步不热车。新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
2、忌过早换油。汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
3、忌高速行驶。新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
4、忌跑长途。新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
5、忌负荷过重。新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
6、忌紧急制动。紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。新车磨合期六大禁忌--自动挡新车磨合期：
1. 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2. 500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
3. 1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4. 所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
5. 行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。
6. 行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
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