机油温度对油耗的影响
发动机的温度在80-95℃时油耗最低、扭矩和功率最大。当发动机温度低于40℃时，不要让发动机大负荷高速运转或让卡车高速行驶，达到40℃以上时开始正常行驶。长时间上坡或高速行驶等行驶状态下发动机可能水温报警时，应停车怠速或小负荷、低速行驶，让发动机温度慢慢降到正常区域。
目前，所有发动机上都配有节温器，但在实际使用中，节温器出现故障后，司机不愿麻烦或为了节约换节温器的成本，而不使用节温器。但发动机最佳的工作温度为80～95℃，温度过低会使燃油燃烧不充分，导致燃油消耗量增大。所以应注意时常检查，出现故障时及时修理或更换，确保节温器处于正常工作状态。
载荷对油耗的影响
为了能让单次出车带来更大的利润收益，部分卡车人都会超载运输。先不谈路政罚款、车辆寿命因此减短、危险系数增加、运价降低、车辆可靠性降低等这些因素，光从油耗和轮胎磨损的角度来讲，超载运输不见得能给卡车人带来更多的收益。
保养对油耗的影响
如果发动机保养不及时，表面脏污会影响发动机的散热，这样一来，就无形中增加了油耗。因此，广大卡友们一定要定时清洁、保养发动机，及时将覆盖在发动机上的灰尘、油腻去除，散热好了，油耗自然比以前少了。
风阻系数对油耗的影响
风阻系数的不同，对车辆在行驶中的油耗影响很大。举个例子，卡车在以较高速度行驶时，开窗子与不开窗油耗表现差异就非常大。速度加快时，开窗你会发现加速困难。但是不开窗这些阻力就感觉小很多。当阻力增大，油耗也会慢慢增加，所以在高速路上行驶或行驶速度较快时可闭窗驾驶。
驾驶习惯对油耗的影响
每个司机都有自己的驾驶习惯，有的司机开车猛，有的司机开车稳，平稳驾驶往往比喜欢急加速或急减速行驶要省油。卡友们掌握一些节油的驾驶技巧，同样的路程，就能省下来不少油。从远距离看到红灯亮起，这时减速行驶直到绿灯亮起再加速行驶，就能大大节省油耗。
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